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载客列车错开车门、开门行车为（）

A、一般事故

B、险性事件

C、A类一般事件

D、B类一般事件

答案：B

城市轨道交通试题

司机站台作业关门时发现车门夹物，司机处置正确的是（）。

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列车进入尽头线调车作业时限速( )km/h

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车辆段、停车场均设置为应急值守点

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若列车同时出现（）个以上车门故障时，原则上直接清客退出服务。

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（）发布之后，其他任何人员或车辆不得擅自进入该封锁区段。

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上下备用车时，抓稳扶牢，严禁从疏散平台侧上下车。

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合江车辆段试车线巡道限速（）

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针对乘客抢上折返列车或回段列车的情况：一是列车未动车，乘务人员得知信息后立即重新开门清客；二是折返列车已动车，原则上组织乘客跟车折返，乘务人员向行调报备。

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信号模式下列车在进站过程中若未检测到站台门关好的信息列车将（）

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EUM/NRM/ATP切除正线运行有监控员限速65km/h（17、18号有监控员限速80km/h）。

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城市轨道交通试题

载客列车错开车门、开门行车为（）

A、一般事故

B、险性事件

C、A类一般事件

D、B类一般事件

答案：B

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司机站台作业关门时发现车门夹物，司机处置正确的是（）。

A. 司机确认车门夹的是薄纸片，司机立即打开车门、站台门，并通知车站人员处理。

B. 司机确认不影响行车时，动车报行调。

C. 司机无法确认物品类型时，直接动车报行调。

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列车进入尽头线调车作业时限速( )km/h

A. 10

B. 15

C. 20

D. 25

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车辆段、停车场均设置为应急值守点

A. 正确

B. 错误

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若列车同时出现（）个以上车门故障时，原则上直接清客退出服务。

A. 1

B. 2

C. 3

D. 4

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（）发布之后，其他任何人员或车辆不得擅自进入该封锁区段。

A. 调度命令

B. 行调命令

C. 限速命令

D. 封锁命令

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上下备用车时，抓稳扶牢，严禁从疏散平台侧上下车。

A. 正确

B. 错误

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合江车辆段试车线巡道限速（）

A. 10km/h

B. 15km/h

C. 20km/h

D. 25km/h

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针对乘客抢上折返列车或回段列车的情况：一是列车未动车，乘务人员得知信息后立即重新开门清客；二是折返列车已动车，原则上组织乘客跟车折返，乘务人员向行调报备。

A. 正确

B. 错误

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信号模式下列车在进站过程中若未检测到站台门关好的信息列车将（）

A. 正常运行

B. 施加紧急制动

C. 施加最大常用制动

D. 惰行

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EUM/NRM/ATP切除正线运行有监控员限速65km/h（17、18号有监控员限速80km/h）。

A. 正确

B. 错误

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