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城市轨道交通试题

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有下列情形之一的，为A类一般事件

A、擅自改变列车运行方向

B、运营时段正线未准备好进路接、发列车

C、地铁未办或错办闭塞区域发出列车

D、地铁信号升级显示

答案：B

城市轨道交通试题

移动闭塞没有固定的闭塞分区。

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加开客车的服务号为（）

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9号(曲尖轨)道岔侧向允许通过速度35km/h。

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非出库端司机室动检实验后无须锁闭通道门。

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载客列车原则上禁止反方向运行，当特殊情况必须反方向运行时，须征得行调的许可，在保证安全的条件下方准进行。

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司机发现轨行区异物，异物无法及时处理，报行调，按行调命令执行，做好乘客安抚工作。

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司机必要时可在钢轨上、轨枕头、道心内坐卧或在车底下休息。

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针对车门玻璃破裂，若故障车门在后续车站无开关门作业，司机无需隔离故障车门，若故障车门在后续车站需开关门作业，司机将故障车门隔离后方可动车。

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故障车司机应与行调确认救援车来车方向、前往目的地。

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信号机显示为黄灯+红灯代表（）。

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单选题

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城市轨道交通试题

有下列情形之一的，为A类一般事件

A、擅自改变列车运行方向

B、运营时段正线未准备好进路接、发列车

C、地铁未办或错办闭塞区域发出列车

D、地铁信号升级显示

答案：B

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移动闭塞没有固定的闭塞分区。

A. 正确

B. 错误

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加开客车的服务号为（）

A. 701～799

B. 801～849

C. 851～899

D. 901～999

点击查看答案

9号(曲尖轨)道岔侧向允许通过速度35km/h。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

非出库端司机室动检实验后无须锁闭通道门。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

载客列车原则上禁止反方向运行，当特殊情况必须反方向运行时，须征得行调的许可，在保证安全的条件下方准进行。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

司机发现轨行区异物，异物无法及时处理，报行调，按行调命令执行，做好乘客安抚工作。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

司机必要时可在钢轨上、轨枕头、道心内坐卧或在车底下休息。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

针对车门玻璃破裂，若故障车门在后续车站无开关门作业，司机无需隔离故障车门，若故障车门在后续车站需开关门作业，司机将故障车门隔离后方可动车。

A. 正确

B. 错误

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故障车司机应与行调确认救援车来车方向、前往目的地。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

信号机显示为黄灯+红灯代表（）。

A. 引导信号

B. 通过信号

C. 道岔开通信号

D. 好了信号

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