解析:
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车载设备可以通过 获得点式下的移动授权
LEU的中文名称
5号线道岔单锁跟道岔封锁相同都是不能排列进路()
5号线网关计算机只存在于停车场()
5号线ATS子系统对列车的追踪包括CBTC模式下的列车追踪和非CBTC模式下的列车追踪()
5号线跳停分为列车跳停、站台跳停()
5号线NMS工作站负责采集所管辖范围内的网络的拓扑信息和网络设备的运行信息()
5号线列车晚点1-5分钟,车次窗边框为红色()
5号线设备拓扑图内圈表示内网(ATS网)双网状态,外圈表示直连双网状态()
5号线临时限速状态为绿色区段()
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