解析:
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列车在进站过程中,屏蔽门打开会导致列车降级紧制。
信号车载人机界面为车地通信设备
轨旁应答器具有列车测速的作用
列车在运行过程中超速会导致降级紧制( )
列车在运行过程中完整性丢失会导致紧制降级( )
车载信号系统门模式AM自动开手动关 ( )
车载人机界面供电为AC110V
应答器分为无源和有源两种。
ATO子系统是无人自动驾驶系统
信号人员在故障处理过程中,如保险烧毁无相应规格备品时,可用其规格同类备件代替。( )
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