应答器天线中心至车头车钩最前端距离额定值是（）mm

ATO子系统是无人驾驶系统。

列车自动防护（ATO）子系统，是ATC系统中确保列车行车安全、缩短行车间隔、提高运行效率重要设备。

应答器分为无源和有源两种。

列车手动驾驶模式下运行可实现自动开关门

列车在信号系统控制下车门打开无法动车

列车模式升降级需要司机手动确认后方可执行。（ ）

列车在RM模式下无法实现DTRO折返功能。 （ ）

门使能命令是信号车载安全输出信息。（ ）

车载ATP功能包括速度监督、扣车调停执行、门控制、车门监督、后溜监督、列车定位、列车完整性监督等。（ ）

自动折返操作在任何站台都可进行