UPS转维修旁路后，主路输入开关Q1（）

当引导信号开放时，信号机显示黄灯（）

信号人员在故障处理过程中，如保险烧毁无相应规格备品时，可用其规格同类备件代替（）

RM模式是司机完全控制列车，无ATP防护（）

信号设备由于电路不标准、机械强度不足、技术条件不符合规定，不能保证行车安全时，准许提前进行大修（）

列车与MAU通信丢失，受控列车将EB（）

引导信号的开放，应检查所属主体信号机红灯在点灯状态（）

信号机黄灯灭灯时，无法开放引导信号（）

单个屏蔽门无法打开，可以直接判断为非信号故障（）

故障处理完毕，设备恢复正常，可直接交付使用（）

在处理计轴红光带故障时，必选先确定红光带区段内是否有车占用，再采取复位（）