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货物交通运输试题

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货物交通运输试题

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27.简述转向架主要承受载荷参考答案:答:主要承受下列5种载荷:垂直静载荷、垂直动载荷、车体侧向力引起的附加垂直载荷、侧向力所引起的水平载荷、制动时引起的载荷。

答案：空

货物交通运输试题

49.车辆落成后,要求下作用车钩钩提杆扁平部位与钩提杆座之扁孔间隙不大于( )。

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194.SP2型单元制动缸有效直径( )。

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35.组合式制动梁分解组装后拉力试验要求? 参考答案:答:组合式制动梁分解组装后( )须进行挠度载荷试验,预加载69kN,保持2min, 连续三次后,再加载至103.5kN,挠度须不大于2.5mm。超限时更换支柱。

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184.在车辆焊修时,有时也会因( )接触不良,造成电流通过车轴将轴身打伤。

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128.在成组丝锥中,对各支丝锥的切削量分配有两种形式:____ 和柱形分配。

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73.( )CW-200K转向架中央悬挂装置两侧设两个横向减振器,两个横向挡,横向挡与小纵向梁的间隙为46±2mm。( )

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41.双层、25型客车车钩缓冲器段修要求:钩尾框扁销孔长度磨耗超过( )时焊修。

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52.车轴磨伤的原因有( )、杠杆等组装不良而与车轴接触。

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76.通过电气化铁路平交道口的机动车辆及运输工具,所装载的货物高度(从地面算起,下同)不得超过( )或触及道口限界门的吊标(吊链、横板)。

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156.( )开始套扣时,要保证板牙端面与工件轴线垂直。 ( )

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填空题

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货物交通运输试题

27.简述转向架主要承受载荷参考答案:答:主要承受下列5种载荷:垂直静载荷、垂直动载荷、车体侧向力引起的附加垂直载荷、侧向力所引起的水平载荷、制动时引起的载荷。

答案：空

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49.车辆落成后,要求下作用车钩钩提杆扁平部位与钩提杆座之扁孔间隙不大于( )。

A. 　2mm

B. 　4mm

C. 　6mm

D. 　8mm

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194.SP2型单元制动缸有效直径( )。

A. 　200mm

B. 　150mm

C. 　254mm

D. 　300mm

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184.在车辆焊修时,有时也会因( )接触不良,造成电流通过车轴将轴身打伤。

A. 　接地线

B. 　短路导线

C. 　通信线

D. 　电缆线

点击查看答案

128.在成组丝锥中,对各支丝锥的切削量分配有两种形式:____ 和柱形分配。

点击查看答案

73.( )CW-200K转向架中央悬挂装置两侧设两个横向减振器,两个横向挡,横向挡与小纵向梁的间隙为46±2mm。( )

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

41.双层、25型客车车钩缓冲器段修要求:钩尾框扁销孔长度磨耗超过( )时焊修。

A. 　105mm

B. 　115mm

C. 　125mm

D. 　135mm

点击查看答案

52.车轴磨伤的原因有( )、杠杆等组装不良而与车轴接触。

点击查看答案

76.通过电气化铁路平交道口的机动车辆及运输工具,所装载的货物高度(从地面算起,下同)不得超过( )或触及道口限界门的吊标(吊链、横板)。

A. 　4m

B. 　4.5m

C. 　6m

D. 　10m

点击查看答案

156.( )开始套扣时,要保证板牙端面与工件轴线垂直。 ( )

A. 正确

B. 错误

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27.简述转向架主要承受载荷 参考答案:答:主要承受下列5种载荷:垂直静载荷、垂直动载荷、车体侧向力引起的附加垂直载荷、侧向力 所引起的水平载荷、制动时引起的载荷。

27.简述转向架主要承受载荷参考答案:答:主要承受下列5种载荷:垂直静载荷、垂直动载荷、车体侧向力引起的附加垂直载荷、侧向力所引起的水平载荷、制动时引起的载荷。