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119.104分配阀局局减部由局减阀、( )、局减膜板、压圈及局减阀弹簧等组成。

答案:局减活塞

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75.( )CW-200K转向架中央悬挂装置包括空气弹簧、高度阀、差压阀、牵引装置、抗侧滚扭杆、安 全钢丝绳等。( )
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e61c-385a-0e20-c017-654bab5e0501.html
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38.车钩缓冲装置具有什么作用? 参考答案:答:车钩缓冲装置具有使车辆与车辆(机车)相互连接、牵引及缓和列车运行中的冲击力等 作用。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e61c-385a-e4f8-c017-654bab5e0503.html
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43.( )轴承的非工作表面允许存在锈痕及深度不超过0.3 mm的划痕、擦伤;超过时须消除,在不影 响轴承零件的轮廓尺寸时,允许使用。( )c
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e61c-3859-fe80-c017-654bab5e0504.html
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160.( )渗碳后经淬火获得高硬度的马氏体 。 ( )
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e61c-385a-3148-c017-654bab5e0501.html
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850 mm,二位车钩实际高860 mm,若分别调整到880 mm。求一、二位心盘各应加垫板的厚度为多少?答:解: 已知:L=13442mm C=2371mm a=880-850=30mm b=880-860=20mm 由公式求得: 一位心盘应加垫板的厚度为: A=( )/L×a+C/L×b=( )/13442×30+2371/13442×20=28.2 mm 二位心盘应加垫板的厚度为: B=C/L×a+( )/L×b=2371/13442×30+( )/13442×20=21.5 mm 式中L—车辆全长;C—团锁状态时 钩舌内侧面与心盘中心线间距离;a、b—车钩高度需要调整量;A、B—车钩高度实际调整量。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e61c-385b-7198-c017-654bab5e0500.html
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41.( )客车用油压减振器的类型有一系垂向减振器,二系垂向减振器,二系横向减振器,抗蛇形减 振器。c
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e61c-3859-fe80-c017-654bab5e0502.html
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105.客车落成后,电器装置与轨面距离不小于( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e61c-385a-8350-c017-654bab5e0504.html
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53.上旁承段修时有哪些检查项目? 参考答案:答:上旁承应检查装用型式,上旁承横向中心线至心盘中心的距离,常接触式上旁承同一端两上旁 承下平面与上心盘下平面平行度、距离、两旁承下平面高度差、调整垫板总厚度、数量,磨耗板磨耗或裂纹等 项目。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e61c-385a-ecc8-c017-654bab5e0504.html
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138.KMIS管理层主要有领导决策、生产组织、技术管理、安全管理、( )等分系统
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e61c-385a-9ea8-c017-654bab5e0500.html
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141.当同一方向尺寸出现多个基准时,必须在辅助基准和主要基准之间直接标 ( )。
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119.104分配阀局局减部由局减阀、( )、局减膜板、压圈及局减阀弹簧等组成。

答案:局减活塞

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75.( )CW-200K转向架中央悬挂装置包括空气弹簧、高度阀、差压阀、牵引装置、抗侧滚扭杆、安 全钢丝绳等。( )

A. 正确

B. 错误

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41.( )客车用油压减振器的类型有一系垂向减振器,二系垂向减振器,二系横向减振器,抗蛇形减 振器。c

A. 正确

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105.客车落成后,电器装置与轨面距离不小于( )。

A.  100mm

B.  200mm

C.  300mm

D.  400mm

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53.上旁承段修时有哪些检查项目? 参考答案:答:上旁承应检查装用型式,上旁承横向中心线至心盘中心的距离,常接触式上旁承同一端两上旁 承下平面与上心盘下平面平行度、距离、两旁承下平面高度差、调整垫板总厚度、数量,磨耗板磨耗或裂纹等 项目。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e61c-385a-ecc8-c017-654bab5e0504.html
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138.KMIS管理层主要有领导决策、生产组织、技术管理、安全管理、( )等分系统

A.  质量验收

B.  轮轴

C.  站修

D.  修配

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141.当同一方向尺寸出现多个基准时,必须在辅助基准和主要基准之间直接标 ( )。
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