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货物交通运输试题

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31.104分配阀的局减部是如何发挥局减作用的? 参考答案:104分配阀局减部在第二段局部减压中,将制动管的压缩空气送入制动缸,使制动管产生局减作用,可提高制动波速;并在制动初期使制动缸获得一个压力的初跃升,可减小在制动时闸瓦冲击车轮。

答案：空

货物交通运输试题

89.( )车辆在各种横向力作用下可能倾覆的程度用倾覆系数D来表示,且D越大越不容易倾覆。

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60.( )SW-220K转向架构架主要有侧梁、横梁、纵向辅助梁、空气弹簧支撑梁和定位臂等组成。(c )

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40.钩尾框内装有( )和前、后从板,是传递牵引力的主要配件。

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4.车钩的开锁位:( ),摘车时的位置;两连挂的车辆要分开时必有一个处于开锁位。

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55.( )209HS转向架牵引装置:采用枕梁上的中心销穿入装于摇枕中部的橡胶堆,实现弹性牵引。c

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14.车钩中心线高度:空车时,车钩钩舌端面( )的中心线至轨面的垂直距离简称为车钩高。

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108.TFX-1型电子防滑器的速度传感部分是一种( )的传感器,它能产生频率正比于运行速度的电脉冲信号。

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163.梁体大面积腐蚀视修复价值可( ),补强或更换。

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25.简述防滑排风阀的基本功能参考答案:防滑排风阀是防滑器的执行机构,采用双电磁铁间接作用的结构原理,安装于每根轴的制动缸管路上,根据主机的指令,控制相应的制动缸的排风和再充风。

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97.转向架构架侧梁下部与轴箱顶部的距离不小于( )(包括轴温报警器传感器)。

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简答题

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货物交通运输试题

31.104分配阀的局减部是如何发挥局减作用的? 参考答案:104分配阀局减部在第二段局部减压中,将制动管的压缩空气送入制动缸,使制动管产生局减作用,可提高制动波速;并在制动初期使制动缸获得一个压力的初跃升,可减小在制动时闸瓦冲击车轮。

答案：空

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89.( )车辆在各种横向力作用下可能倾覆的程度用倾覆系数D来表示,且D越大越不容易倾覆。

A. 正确

B. 错误

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60.( )SW-220K转向架构架主要有侧梁、横梁、纵向辅助梁、空气弹簧支撑梁和定位臂等组成。(c )

A. 正确

B. 错误

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40.钩尾框内装有( )和前、后从板,是传递牵引力的主要配件。

A. 　缓冲器

B. 　车钩复原装置

C. 　解钩装置

D. 　车钩

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4.车钩的开锁位:( ),摘车时的位置;两连挂的车辆要分开时必有一个处于开锁位。

A. 　闭而不锁的状态

B. 　开而锁闭的状态

C. 　闭而锁紧的状态

D. 　任意状态

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55.( )209HS转向架牵引装置:采用枕梁上的中心销穿入装于摇枕中部的橡胶堆,实现弹性牵引。c

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

14.车钩中心线高度:空车时,车钩钩舌端面( )的中心线至轨面的垂直距离简称为车钩高。

A. 　内侧面

B. 　外侧面

C. 　内、外侧面

D. 　任意面

点击查看答案

108.TFX-1型电子防滑器的速度传感部分是一种( )的传感器,它能产生频率正比于运行速度的电脉冲信号。

点击查看答案

163.梁体大面积腐蚀视修复价值可( ),补强或更换。

A. 　调直

B. 　焊修

C. 　打磨

D. 　换件修

点击查看答案

97.转向架构架侧梁下部与轴箱顶部的距离不小于( )(包括轴温报警器传感器)。

A. 　35mm

B. 　36mm

C. 　37mm

D. 　38mm

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