35.车钩缓冲装置必须具有( )。
A. 三态作用
B. 足够的安全作用
C. 连接、牵引和缓冲作用
D. 性能可靠、作用灵活的作用
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19.1、已知车辆在各种横向力作用下可能倾覆的程度用倾覆系数D来表示。D的定义是
其中,
——增载侧轮轨间垂向力; ——减载侧轮轨间垂向力。
求倾覆系数D的取值范围。
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61.( )SW-220K转向架构架侧梁的中部为凹形,横梁的内腔与空气弹簧支撑梁的内腔组成空气弹簧 的附加空气室。(c )
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159.( )感应表面淬火后的工件,应当及时进行回火,以减少淬火内应力,防止开裂。( )
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164.当气压低于( ),真空集便系统不运作。
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182.转8B、转8AB完善改造车辆落成后,原车型车号不变,车辆标记自重按实际称重涂打,并在大车号 后面涂打“已改造”字样,字号( )。
A. 70号
B. 120号
C. 150号
D. 200号
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152.( √ )为了减少切削力和延长丝锥的使用寿命,一般将整个切削量分配给几支丝锥来担任。(
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174.( )当作滚动的高副受到反复作用的接触应力时,如果该应力超过材料的接触疲劳强度,就会 在零件工作表面或表面下一定深度处形成疲劳裂纹。( )
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170.轴温报警器1、3位同时显示“―”,则说明( )开路。
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11.( )密接式车钩缓冲吊挂系统的支架必须在拆卸车钩的情况下在检修库内进行更换。( )
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