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183.2008年4月1日起,对装用转8G、转8AG型转向架且不进行完善改造的既有国铁、自备货车,在检修
时,将原车型标记中代表转8AG、转8G型转向架结构的“T”字母改为“( )”字母。

A、　E

B、　K

C、　H

D、　B

答案：A

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47.车轴产生裂纹的原因有( )、疲劳断裂。

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100.( )转K6型转向架下旁承旁承盒两侧可用不同厚度的调整板调整并焊固,同一转向架装用的弹性旁承组成须同向。( )

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40.17号车钩组成由哪些零部件组成? 参考答案:答:17号车钩组成主要由下列7种零部件组成:钩体、钩舌、钩舌推铁、钩舌销、钩锁组成、下锁销转轴和17号车钩下锁销组成等零部件组成。

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94.检修轮对的车轴卸荷槽或轴颈根部圆弧部位有锈蚀时,必须打磨消除,符合有关规定,经( ) 检查无裂纹时方可继续使用。

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80.( )AM96转向架轮对提吊由提吊销和轴箱挡块组成。( )

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94.( )重要零件的横裂纹,或一般零件的裂纹太长、太深时,应予以焊修。( )

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112.( )整体辗钢车轮有HBS型、HDS型、HDSA型、HES型、HESA型等,整体铸钢车轮有HDZ型、HDZA 型、HDZB型、HDZC型等。( )

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94.弹簧的主要特性是挠度、( )和柔度。

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105.客车落成后,电器装置与轨面距离不小于( )。

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102.( )早期生产的锻造钩尾框标记不清时,制造时间按照2006年6月1日计算。( )

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货物交通运输试题

183.2008年4月1日起,对装用转8G、转8AG型转向架且不进行完善改造的既有国铁、自备货车,在检修
时,将原车型标记中代表转8AG、转8G型转向架结构的“T”字母改为“( )”字母。

A、　E

B、　K

C、　H

D、　B

答案：A

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47.车轴产生裂纹的原因有( )、疲劳断裂。

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100.( )转K6型转向架下旁承旁承盒两侧可用不同厚度的调整板调整并焊固,同一转向架装用的弹性旁承组成须同向。( )

A. 正确

B. 错误

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40.17号车钩组成由哪些零部件组成? 参考答案:答:17号车钩组成主要由下列7种零部件组成:钩体、钩舌、钩舌推铁、钩舌销、钩锁组成、下锁销转轴和17号车钩下锁销组成等零部件组成。

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94.检修轮对的车轴卸荷槽或轴颈根部圆弧部位有锈蚀时,必须打磨消除,符合有关规定,经( ) 检查无裂纹时方可继续使用。

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80.( )AM96转向架轮对提吊由提吊销和轴箱挡块组成。( )

A. 正确

B. 错误

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94.( )重要零件的横裂纹,或一般零件的裂纹太长、太深时,应予以焊修。( )

A. 正确

B. 错误

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112.( )整体辗钢车轮有HBS型、HDS型、HDSA型、HES型、HESA型等,整体铸钢车轮有HDZ型、HDZA 型、HDZB型、HDZC型等。( )

A. 正确

B. 错误

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94.弹簧的主要特性是挠度、( )和柔度。

A. 　硬度

B. 　刚度

C. 　弹性

D. 　曲度

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105.客车落成后,电器装置与轨面距离不小于( )。

A. 　100mm

B. 　200mm

C. 　300mm

D. 　400mm

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102.( )早期生产的锻造钩尾框标记不清时,制造时间按照2006年6月1日计算。( )

A. 正确

B. 错误

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