75.检修电气设备时,必须切断电源,在电闸上应挂“有人作业”、“禁止合闸”警告牌,必要时设专 人看守或锁闭,( )保险。
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9.( )缓冲器根据其作用性能可分为两种类型,即摩擦式、摩擦橡胶式。( c)
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27.客车A2级检修作业流程中,架车前分为( )、清洗、连接件拆卸三流程。
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73.( )CW-200K转向架中央悬挂装置两侧设两个横向减振器,两个横向挡,横向挡与小纵向梁的间 隙为46±2mm。( )
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16.钩腔内防跳部分磨耗过限未予焊修,会导致( )。
A. 闭锁位置不良
B. 开锁位置不良
C. 全开位置不良
D. 行车时自动脱钩
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16.何谓初充气和再充气? 参考答案:列车编组完毕并挂上机车后,机车向列车的制动管开始进行充气,此时,车辆制动机的压力风缸、 副风缸、紧急室中都无压缩空气。制动管向这三方面充气,就是初充气。若制动管经过减压时进行制 动作用,不论列车在运行中调速或在进站时停车,再缓解制动机时,这三个容器都剩有一定量的压缩空气,在
这种情况下,向这三方面充气叫做再充气。在再充气的同时,制动缸、紧急室向大气排气,达到缓解 作用。
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54.踏面擦伤是车辆运行中( ),抱闸过紧,使车轮在钢轨上滑行,踏面局部被磨成平面的现象。
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167.JC型双作用常接触弹性旁承装用转K6型转向架的C80、C80B等货车时,整车落成后上旁承磨耗板下 平面与下旁承滚子顶面间隙为( )mm。
A. 4±1
B. 5±1
C. 6±1
D. 7±1
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7.车轴防尘板座磨伤的原因? 参考答案:答:轴箱激热,内部零件严重磨耗;车辆制动机空重车位置不当,空车时闸瓦压力过大,迫 使车轴与轴箱脱离正常位置,导致防尘板座磨耗。
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138.KMIS管理层主要有领导决策、生产组织、技术管理、安全管理、( )等分系统
A. 质量验收
B. 轮轴
C. 站修
D. 修配
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