11.出厂车要求钩体、钩舌及钩尾框不裂保证期为( )。
A. 一个段修周期
B. 一个辅修期
C. 一个厂修期
D. 1~2年
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32.试述常用制动的两个阶段局部减压过程。 参考答案:列车制动管以常用制动减压,使主活塞先带动节制阀、后带动滑阀向上移动到制动位置,产生制动 作用。其作用过程经过第一阶段局部减压、制动、第二阶段局部减压、压力风缸的压缩空气向容积室 充气、副风缸向制动缸充气。
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33.( )未关门排风,严禁处理空气制动故障,可以处理基础制动故障。( )
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35.组合式制动梁分解组装后拉力试验要求? 参考答案:答:组合式制动梁分解组装后( )须进行挠度载荷试验,预加载69kN,保持2min, 连续三次后,再加载至103.5kN,挠度须不大于2.5mm。超限时更换支柱。
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49.车辆落成后,要求下作用车钩钩提杆扁平部位与钩提杆座之扁孔间隙不大于( )。
A. 2mm
B. 4mm
C. 6mm
D. 8mm
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165.冲便按钮是一种工业型的按钮开关。它由( )联到便器的控制盘,按下时就开始一次冲便循环。
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153.各梁翼板平形补强板:厚度、宽度与翼板相同,长度须盖过腐蚀部位边缘两端( )以上。
A. 20mm
B. 50mm
C. 200mm
D. 300mm
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164.不需要专业化集中修的是( )。
A. 钩舌
B. 尾框
C. 120阀
D. 下翻门
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26.小间隙车钩缓冲装置在客车A2级修中,须对钩舌、钩舌销、( )进行换件修。
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125.( )轮对微控超声波探伤日常性能校验:样板轮上机探测一周,探伤机系统应该准确探测出样板 轮上的全部裂纹。( )
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