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货物交通运输试题
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68.设备是( )三要素之一,是进行社会生产的物质手段。

A、 劳动力

B、 安全管理

C、 生产力

D、 生产资料

答案:C

货物交通运输试题
66.动荷系数是指车辆在运行中,车体、转向架或其他零部件上所产生的动载荷幅值与其相应的( ) 的比值。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e61c-385b-1ba8-c017-654bab5e0500.html
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159.集便系统包含( )操作盘、污物收集系统,遥控操作组件( ),及真空便器。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e61c-385b-42b8-c017-654bab5e0501.html
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161.真空发生器将( )抽成真空。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e61c-385b-42b8-c017-654bab5e0503.html
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55.( )209HS转向架牵引装置:采用枕梁上的中心销穿入装于摇枕中部的橡胶堆,实现弹性牵引。c
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e61c-385a-0650-c017-654bab5e0500.html
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53.目前在旅客列车上,常用的为( )冲击座,用铸钢制成,两端铸有安装摆块吊的缺口。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e61c-385a-5c40-c017-654bab5e0504.html
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6.道德是用( )、传统习惯和社会舆论来维护的。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e61c-385b-0050-c017-654bab5e0505.html
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7.导致轮缘磨耗的主要原因? 参考答案:答:车轮座蛇形运动时或在曲线上由于离心力的作用,轮缘不可避免地要与钢轨内侧面发生冲撞、 摩擦,进而造成磨耗。这是正常的磨耗,并不严重。加剧轮缘磨耗的原因主要是:转向架两侧固定 轴距过大,轴箱导框间隙过大或过小,同轴两车轮直径差过大,以及压装车轮时两车轮至轴端的距离不 相等,使轮对和钢轨间的相对位置不正常,出现不应有的横向力。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e61c-385b-5258-c017-654bab5e0501.html
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84.在电气化线路上,严禁攀登车辆顶部进行( )等作业。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e61c-385b-2378-c017-654bab5e0500.html
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85.工作前必须按规定穿戴好( ),禁止穿拖鞋、凉鞋、高跟鞋作业。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e61c-385a-73b0-c017-654bab5e0505.html
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56.轮缘磨耗有轮缘厚度过薄、( )、轮缘顶部锋芒、碾堆。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e61c-385b-17c0-c017-654bab5e0500.html
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货物交通运输试题
题目内容
(
单选题
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货物交通运输试题

68.设备是( )三要素之一,是进行社会生产的物质手段。

A、 劳动力

B、 安全管理

C、 生产力

D、 生产资料

答案:C

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66.动荷系数是指车辆在运行中,车体、转向架或其他零部件上所产生的动载荷幅值与其相应的( ) 的比值。
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159.集便系统包含( )操作盘、污物收集系统,遥控操作组件( ),及真空便器。
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161.真空发生器将( )抽成真空。
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55.( )209HS转向架牵引装置:采用枕梁上的中心销穿入装于摇枕中部的橡胶堆,实现弹性牵引。c

A. 正确

B. 错误

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e61c-385a-0650-c017-654bab5e0500.html
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53.目前在旅客列车上,常用的为( )冲击座,用铸钢制成,两端铸有安装摆块吊的缺口。

A.  摆式

B.  鞍式

C.  吊悬式

D.  架悬式

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e61c-385a-5c40-c017-654bab5e0504.html
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6.道德是用( )、传统习惯和社会舆论来维护的。
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7.导致轮缘磨耗的主要原因? 参考答案:答:车轮座蛇形运动时或在曲线上由于离心力的作用,轮缘不可避免地要与钢轨内侧面发生冲撞、 摩擦,进而造成磨耗。这是正常的磨耗,并不严重。加剧轮缘磨耗的原因主要是:转向架两侧固定 轴距过大,轴箱导框间隙过大或过小,同轴两车轮直径差过大,以及压装车轮时两车轮至轴端的距离不 相等,使轮对和钢轨间的相对位置不正常,出现不应有的横向力。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e61c-385b-5258-c017-654bab5e0501.html
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84.在电气化线路上,严禁攀登车辆顶部进行( )等作业。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e61c-385b-2378-c017-654bab5e0500.html
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85.工作前必须按规定穿戴好( ),禁止穿拖鞋、凉鞋、高跟鞋作业。

A.  工作衣

B.  工作鞋

C.  工作帽

D.  防护用品

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e61c-385a-73b0-c017-654bab5e0505.html
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56.轮缘磨耗有轮缘厚度过薄、( )、轮缘顶部锋芒、碾堆。
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