15、侦察线路长、转弯多时,应设中间保护点,中间保护点不宜过多,每个保护点不应少于( )人。

从燃烧区向外抢救被困人员，遇到浓烟、火焰或热辐射时，战斗员和被困人员可采取低姿或匍匐前进。

被救人员自己沿消防梯或云梯消防车从楼层向地面疏散时，应用安全绳系其腰部予以保护。

抢救楼层上被困人员，向他们所在部位架设消防梯时，要警惕并制止他们蜂拥而上，以免造成人员坠落、车（梯）倾翻等事故。

没有救人通道时，可破拆建筑物的门、窗、墙、楼板等
构件，开辟通道。

飞机内的搜救重点位置为厕所、驾驶舱、舱门和紧急出口旁。

船舶内的搜救重点位置为座位下、船员舱室、通道、机舱紧急逃生通道、走廊、舷窗下、盥洗室、厕所、厨房等。

列车内的搜救重点位置为座席下、厕所、乘务员室等。

车间内的搜救重点位置为机器旁边、工作台下、控制室等。

房间内的搜救重点位置为窗下、桌下、橱（柜）内、卫生间、厨房、墙角、门后等。

建筑物内搜救的重点位置为走廊、通道、楼梯、窗口、阳台、浴室等。