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简答题
68.区别中间、编组、区段站(包括作业和设备的区别)
答案解析
正确答案：答案:(1)中间站是为沿线城乡人民及工农业生产服务,提高铁路区段通过能力,保证行车安全而设的车站。它主要办理列车的到发、会让和越行,以及客.货运业务。中间站设备规模虽然较小,但是数量很多,它遍布全国铁路沿线中、小城镇和农村,在发展地方工农业生产,沟通城乡物资交流中起着很重要.的作用。中间站的设置位置,既要符合线路通过能力的要求,又要适当满足地方工农业生产发展的需要,并应考虑地形、地质等自然条件。(2)区段站区段站的主要任务:为邻接的铁路区段供应机车。区段站的作业和设备尽管在数量和规模上都不是最大的,但是作业和设备的种类却是较齐全的。区段站是级别较低的车站,货物中转量相对较低,其作用主要只是对地方服务。区段站多设在中等城市和铁路网.上牵引区段(机车交路)的起点或终点,是指解体与编组区段和沿零摘挂列车的车站,它是根据机车牵引区段的长度和路网的布局和规划设置的。在区段上设有机务段,这是区别中间站和区段站的明显标志。区段站所办理的作业,无论从数量上或种类上,都远较中间站繁多。(3) 编组站:担当大量中转车流改编作业,编组技术直达、直通和其他列车的车站。在编组站还进行更换货运机车和乘务人员,对货物列车中的车辆进行技术检修和货运检查整理工作。编组站按照其在铁路干线上和枢纽内的位置,所担当的作业任务,可分为路网性编组站、区域性编组站和地方性编组站。
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