17.( )是日常指挥列车运行的重要依据。

13.站内道岔的的编号原则一般为,上行列车到达端编为( ),下行列车到达端编为( )。

12.站内道岔的的编号原则一般从车站( )开始,由外向内、先主后次依次编号。

11.站内正线的编号方法是,规定用( )编号。

10.规模最小、数量最多的车站是( )。

9.车站线路的种类按使用来分分为( )。

8.下列车流集散最大的车站是( )。

7.车站按技术作业分为( )。

6.车站按业务性质分为( )。

5.车站和它两端所衔接的的区间之间应明确规定的界限,称为( )。

4.( )通常是指两相邻技术站间的铁路线段,它包括了若干个区间和车站。