关于临时限速（TSR）下列表述错误的是（  ）。

（ ）是地铁运营日常管理、设备维修、行车组织的指挥中心。

行调发布的书面命令，正线的司机、车长由（ ）负责传达。

行车有关人员必须服从（ ）指挥，执行行调的命令。

遇线路上同一地点有多个限速要求时，按照（ ）限速要求执行。

影响行车的设备发生故障时，各有关单位须按照（ ）的原则处理。

行车时间以北京时间为准，从（ ）起计算，实行24小时制，行车日期以零时为界，零时以前办妥的行车手续，零时以后仍视为有效。

比照运营时刻表单程每列延误（ ）秒以下为正常。

（ ）是行车组织工作的基础。

全线采用（ ）架空接触网。

地铁直线轨距标准规定为（ ）mm。