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车务系统现职班组长培训
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　设备管理的目的是取得最佳设备投资效果，就是说要充分发挥设备效率，并谋求设备寿命周期费用最经济。

答案：A

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　线路达到放行列车条件，经（ ）检查确认。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e602-0120-2058-c017-654bab5e0511.html
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　设备新装或设备检修后，要进行（）。
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　现场防护员在防护时，除掌握驻站联络员通报信息外，应以（ ）防护为主。
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　铁路应急预案的目标包括：（ ）。
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　当无缝线路轨向偏差达到12 mm时，必须立即设置停车信号防护，及时通知车站，并采取钢轨降温、切割等紧急措施，消除故障后放行列车。
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　高铁工务设备修理，无需制定详尽作业方案，即可动道作业。
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　严禁作业人员跳车、钻车、扒车，视情况可以由车底下、车钩上传递工具材料。
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　板式无砟轨道高铁曲线超高应设置在（ ）之上。
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　设备管理的目的是取得最佳设备投资效果，就是说要充分发挥设备效率，并谋求设备寿命周期费用最经济。
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　班组长要增强安全生产意识，真正贯彻“安全第一，预防为主”的方针，意识到自己的工作安排和布置关系到每一位职工的利益，甚至生命安危；
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　设备管理的目的是取得最佳设备投资效果，就是说要充分发挥设备效率，并谋求设备寿命周期费用最经济。

答案：A

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相关题目
　线路达到放行列车条件，经（ ）检查确认。

A. 　作业负责人

B. 　工长

C. 　班长

D. 　车间主任

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　设备新装或设备检修后，要进行（）。

A. 　满荷载运行

B. 　试运转调试工作

C. 　超负荷运行

D. 　设备拆检工作

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　现场防护员在防护时，除掌握驻站联络员通报信息外，应以（ ）防护为主。

A. 　瞭望

B. 　倾听

C. 　观察

D. 　通讯

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　铁路应急预案的目标包括：（ ）。

A. 　最短的时间赶赴现场

B. 　最快的速度抢修

C. 　最快的速度恢复、开通线路

D. 　最大限度地减小事故损失

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　当无缝线路轨向偏差达到12 mm时，必须立即设置停车信号防护，及时通知车站，并采取钢轨降温、切割等紧急措施，消除故障后放行列车。
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　高铁工务设备修理，无需制定详尽作业方案，即可动道作业。
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　严禁作业人员跳车、钻车、扒车，视情况可以由车底下、车钩上传递工具材料。
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　板式无砟轨道高铁曲线超高应设置在（ ）之上。

A. 　下部支撑基础

B. 　预制轨道板

C. 　下部路基

D. 　砂浆充填层

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　设备管理的目的是取得最佳设备投资效果，就是说要充分发挥设备效率，并谋求设备寿命周期费用最经济。
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　班组长要增强安全生产意识，真正贯彻“安全第一，预防为主”的方针，意识到自己的工作安排和布置关系到每一位职工的利益，甚至生命安危；
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