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机械制图中（）在实线的延长线上相接时，虚线应留出间隔。

A、粗实线

B、直虚线

C、细实线

D、细线

答案：B

解析：业务知识

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在站内线路上检查、修理、整备车辆时，应在列车两端来车方向的左侧钢轨上，设置带有脱轨器的固定或移动信号牌（灯）进行防护时，前后两端的防护距离均应不少于（）。

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当动态检车员完成作业时，应该点击下列哪个选项？

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动车组车下作业前须采取动车组（）和人员防触电措施。

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TEDS分析员上岗后由动车段每年组织考核一次，考核结果记载在《高速铁路岗位培训合格证（CRH）》的“适应性培训考核记录”中。

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为保证人身安全，除专业人员按规定作业外，任何人员所携带的物件与接触网设备的带电部分需保持（）米以上的距离。

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动车组（）前，按照作业标准检查确认电气、消防设备状态，做好联检交接。

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动车组外翻式注水口盖板打开需如何处置（）。

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对于临时故障的，由动车段立即通知相关探测站所属段。

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电气化铁路上的各种车辆，当接触网停电并接地以前，禁止使用胶皮软管冲刷机车车辆上部。

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天桥及跨线桥靠近跨越接触网的地方，必须设置安全栅网，因天桥、跨线桥等跨越接触网的地方，距离带电部分较近，容易发生触电事故，为了确保人身安全，设置安全栅网以屏蔽感应电流。

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机械制图中（）在实线的延长线上相接时，虚线应留出间隔。

A、粗实线

B、直虚线

C、细实线

D、细线

答案：B

解析：业务知识

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在站内线路上检查、修理、整备车辆时，应在列车两端来车方向的左侧钢轨上，设置带有脱轨器的固定或移动信号牌（灯）进行防护时，前后两端的防护距离均应不少于（）。

A. 15m

B. 20m

C. 25m

D. 30m

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当动态检车员完成作业时，应该点击下列哪个选项？

A. 交班

B. 退出

C. 交车

D. 关闭

解析：业务知识

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动车组车下作业前须采取动车组（）和人员防触电措施。

A. 防滑

B. 防溜

C. 断电

D. 防火

解析：业务知识

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TEDS分析员上岗后由动车段每年组织考核一次，考核结果记载在《高速铁路岗位培训合格证（CRH）》的“适应性培训考核记录”中。

A. 正确

B. 错误

解析：Lb1 TEDS运用管理办法

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为保证人身安全，除专业人员按规定作业外，任何人员所携带的物件与接触网设备的带电部分需保持（）米以上的距离。

A. 1

B. 2

C. 3

D. 4

解析：业务知识

点击查看答案

动车组（）前，按照作业标准检查确认电气、消防设备状态，做好联检交接。

A. 入库前

B. 出库前

C. 入站前

D. 出站前

解析：业务知识

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动车组外翻式注水口盖板打开需如何处置（）。

A. 途中监控入库检查

B. 前方办客站停车检查

C. 限速运行

D. 立即停车检查

解析：业务知识

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对于临时故障的，由动车段立即通知相关探测站所属段。

A. 正确

B. 错误

解析：Lb1 TEDS运用管理办法

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电气化铁路上的各种车辆，当接触网停电并接地以前，禁止使用胶皮软管冲刷机车车辆上部。

A. 正确

B. 错误

解析：业务知识

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天桥及跨线桥靠近跨越接触网的地方，必须设置安全栅网，因天桥、跨线桥等跨越接触网的地方，距离带电部分较近，容易发生触电事故，为了确保人身安全，设置安全栅网以屏蔽感应电流。

A. 正确

B. 错误

解析：业务知识

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