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TEDS监控系统中按辆派工有（）种选择。

A、3

B、4

C、5

D、6

答案：B

解析：业务知识

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动车组检修作业完成后无须确认本组作业人员全部离开作业车辆就可撤出防护。

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随车机械师应将列车运行情况和发现的车辆故障如实准确地填记在《旅客列车技术状态交接簿》（车统—15）上，列车入库后交值班员。

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若在单元格中输入函数FACT(5)，则单元格会显示（）。

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对于齿轮、滚动轴承等零件的润滑状态，应采用（）理论。

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TEDS如发现抗侧滚扭杆变形须（）处置。

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动车组车下作业前须采取动车组（）和人员防触电措施。

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轴箱弹簧(外)断裂

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动车组底板脱落需如何处置（）。

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联轴节(齿侧)漏油

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TEDS监控系统中按辆派工有（）种选择。

A、3

B、4

C、5

D、6

答案：B

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A. 正确

B. 错误

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若在单元格中输入函数FACT(5)，则单元格会显示（）。

A. 120

B. 25

C. 24

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A. 立即停车检查

B. 前方站检查

C. 途中监控入库检查

D. 前方办客站停车检查

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动车组车下作业前须采取动车组（）和人员防触电措施。

A. 防滑

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D. 途中监控入库检查

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联轴节(齿侧)漏油

A. 立即停车检查

B. 前方站停车检查

C. 限速运行

D. 途中监控入库检查

解析：Lb2 动车组转向架

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