连续中断正线行车（上、下行正线之一）6小时以上24小时以下，定性()。

A. 6~8

B. 8~10

C. 8~12

D. 10~12

A. 以上皆不是

B. 升弓速度越快

C. 影响接触网性能

D. 受电弓与接触网的跟随性越好

A. 导柱式定位

B. 转臂式定位

C. 橡胶弹簧定位

D. 单圆锥橡胶弹簧定位

A. 30

B. 32

C. 28

D. 31

A. 0.01mm

B. 0.05mm

C. 0.1mm

D. 0.5mm

A. 填料

B. 增强纤维

C. 黏合剂

D. 碳粉

A. 检调

B. 车厂调度

C. 行调

D. 电调

A. 受电弓升弓继电器故障

B. 受电弓消音器堵塞

C. 受电弓排气阀堵塞

D. 受电弓气压表调整压力过小

A. 升降弓装置

B. 下引导杆

C. 快速降弓阀

D. 主拉力弹簧