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2020车站调度员练习题库
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 曲线上基本建筑限界要按《技规》规定办法加宽。

答案:A

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 在任何情况下,线路平面及纵断面的变动,必须满足<--NRC-->要求。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e5ed-770b-b0d0-c021-5dd340f22446.html
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 无缝线路与普通线路比较,普通线路上钢轨接头较多,而无缝线路上钢轨无接头。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e5ed-7551-3b48-c021-5dd340f22413.html
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 甲站峰尾一台调机,一昼夜作业情况如下:固定作业时间为520min,编组一个车列平均用时35min,编组货物列车20列(其中摘挂列车4列),妨碍系数取0.05,该站尾部牵出线编组能力为( )列。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e5ed-739f-b2e8-c021-5dd340f22422.html
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 乙站峰尾两台调机,一昼夜作业情况如下:固定作业时间为1000min,编组一个车列平均用时30min,编组货物列车42列(其中摘挂列车8列),平均每列50辆,妨碍系数取0.06,该站尾部牵出线编组能力为( )辆。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e5ed-739f-b6d0-c021-5dd340f22404.html
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 调移专运车、公务车连挂前应一度停车,并通知车内人员注意。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e5ed-7551-4318-c021-5dd340f22430.html
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 甲站6月18日夜班货物作业车总停留时间为5956车小时,装车52辆、卸车390辆、卸空后装车15辆,该班停时为( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e5ed-739f-b2e8-c021-5dd340f2240d.html
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 在线路曲线部分所设道岔附近的警冲标与线路中心线间的距离,应按( )的加宽增加。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e5ed-739f-ab18-c021-5dd340f22423.html
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 在带电的接触网线路上进行调车时,作业人员身体各部位及所持信号和其他物体,必须与接触网带电部分保持2米以上安全距离,严禁登上棚车、家畜车或保温车(在区间和中间站登上敞车)使用手制动机及进行其他作业。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e5ed-7551-3f30-c021-5dd340f22420.html
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 推进车辆连挂时,调车指挥人应按<--NRC-->规定的方式,向司机显示距离停留车“十、五、三、一车”的距离信号。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e5ed-770b-b0d0-c021-5dd340f2244b.html
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 正常驼峰解散作业中不得随意进行人工干预。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e5ed-7551-4ae8-c021-5dd340f22440.html
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 曲线上基本建筑限界要按《技规》规定办法加宽。

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 在任何情况下,线路平面及纵断面的变动,必须满足<--NRC-->要求。
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 无缝线路与普通线路比较,普通线路上钢轨接头较多,而无缝线路上钢轨无接头。
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 甲站峰尾一台调机,一昼夜作业情况如下:固定作业时间为520min,编组一个车列平均用时35min,编组货物列车20列(其中摘挂列车4列),妨碍系数取0.05,该站尾部牵出线编组能力为( )列。

A. 25

B. 26.5

C. 29

D. 33.8

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 乙站峰尾两台调机,一昼夜作业情况如下:固定作业时间为1000min,编组一个车列平均用时30min,编组货物列车42列(其中摘挂列车8列),平均每列50辆,妨碍系数取0.06,该站尾部牵出线编组能力为( )辆。

A. 2925

B. 3345

C. 2945

D. 3040

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 调移专运车、公务车连挂前应一度停车,并通知车内人员注意。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e5ed-7551-4318-c021-5dd340f22430.html
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 甲站6月18日夜班货物作业车总停留时间为5956车小时,装车52辆、卸车390辆、卸空后装车15辆,该班停时为( )。

A.  13.0h

B.  13.03h

C.  12.6h

D.  12.62h

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 在线路曲线部分所设道岔附近的警冲标与线路中心线间的距离,应按( )的加宽增加。

A.  线路

B.  限界

C.  曲线

D.  车辆

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 在带电的接触网线路上进行调车时,作业人员身体各部位及所持信号和其他物体,必须与接触网带电部分保持2米以上安全距离,严禁登上棚车、家畜车或保温车(在区间和中间站登上敞车)使用手制动机及进行其他作业。
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 推进车辆连挂时,调车指挥人应按<--NRC-->规定的方式,向司机显示距离停留车“十、五、三、一车”的距离信号。
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 正常驼峰解散作业中不得随意进行人工干预。
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