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2020车站调度员练习题库

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　某站一个班内中转车总停留时间为690车小时，到达中转车数270，出发中转车数210，装卸作业次数180，该班中时( )。

A、　2.56h

B、　3.3h

C、　3.83h

D、　2.9h

答案：D

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　通过列车以列车( )通过车站值班室时分为准进行统计。

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　在计算过程中，假设其他条件都不变的情况下，平均编组一个车列的时间越短，计算出的尾部牵出线的编组能力就越大。

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　处理冲突事故现场注意做好（），注意周围机车车辆情况。

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　调车作业挤道岔（未造成更严重的后果），该事故为（）。

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　车站技术作业表中调车机动态栏的记载符号( )表示待命。

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　影响货物列车坡停的主要因素有（）。

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　关闭的自动制动机截断塞门由<--NRC-->负责开放。

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　站内施工作业影响作业人员作业通道以及行走路线时，必须征得车站值班员的同意。施工作业完毕后，施工单位应立即组织清理，做到工完料清，恢复原貌。

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　下列铁路交通事故中，属于一般D类事故的是（）。

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　调移超限车时，调车领导人应根据调度命令或<--NRC-->规定的条件和经过线路附近的建筑物与设备的限界，相邻线路的线间距离以及在邻线上停留的超限车等情况，布置调车作业计划的同时布置注意事项。

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单选题

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2020车站调度员练习题库

　某站一个班内中转车总停留时间为690车小时，到达中转车数270，出发中转车数210，装卸作业次数180，该班中时( )。

A、　2.56h

B、　3.3h

C、　3.83h

D、　2.9h

答案：D

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　通过列车以列车( )通过车站值班室时分为准进行统计。

A. 　机车

B. 　中部

C. 　尾部

D. 　规定运行图

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　在计算过程中，假设其他条件都不变的情况下，平均编组一个车列的时间越短，计算出的尾部牵出线的编组能力就越大。

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　处理冲突事故现场注意做好（），注意周围机车车辆情况。

A. 　保密

B. 　保护

C. 　防卫

D. 　防护

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　调车作业挤道岔（未造成更严重的后果），该事故为（）。

A. 　一般A类

B. 　一般B类

C. 　一般C类

D. 　一般D类

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　车站技术作业表中调车机动态栏的记载符号( )表示待命。

A. 　Z

B. 　D

C. 　Q

D. 　+

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　影响货物列车坡停的主要因素有（）。

A. 　列车编组

B. 　线路状况

C. 　调度指挥

D. 　机车质量

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　关闭的自动制动机截断塞门由<--NRC-->负责开放。

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　站内施工作业影响作业人员作业通道以及行走路线时，必须征得车站值班员的同意。施工作业完毕后，施工单位应立即组织清理，做到工完料清，恢复原貌。

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　下列铁路交通事故中，属于一般D类事故的是（）。

A. 　无调度命令施工

B. 　作业人员违反劳动纪律、作业纪律耽误列车

C. 　机车车辆溜入区间

D. 　发生脱轨的车辆未按规定检查鉴定编入列车

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　调移超限车时，调车领导人应根据调度命令或<--NRC-->规定的条件和经过线路附近的建筑物与设备的限界，相邻线路的线间距离以及在邻线上停留的超限车等情况，布置调车作业计划的同时布置注意事项。

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