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2020车站调度员练习题库

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2020车站调度员练习题库

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　下列铁路交通事故中，属于重大事故的是（）。

A、　造成99人重伤

B、　造成4000万元的直接经济损失

C、　客运列车脱轨15辆

D、　中断其他线路铁路行车12小时

答案：A

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　列车运行图的运行线与站名线的锐角夹角越大，说明速度越低。

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　在执行《天气恶劣难以辨认信号时调车作业办法》时，在较长的岔线上取送车时，须接通（）制动软管。

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　发现调车设备故障，首先要确认故障的（）。

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　非集中区的调车作业要道还道，调车进路上有两名及其以上扳道员时，应实行“人工联锁”，由靠近机车或车列的扳道员依次<--NRC-->的要道，由远而近的还道。

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　发现道岔被挤岔后，立即进行防护，（）一切机车车辆通行。

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　调车机动态使用代号填记，其中“送车”的代号是<--NRC-->。

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　为防止在长大下坡道上失去控制的列车发生冲突或颠覆，应根据线路情况，计算确定在区间或站内设置<--NRC-->。

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　鉴定师徒合同的作业人员，作业中（）

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　甲站峰尾一台调机，一昼夜作业情况如下：固定作业时间为520min，占用尾部牵出线作业总时间为1140min，编组货物列车21列（其中摘挂列车4列），平均每列50辆，妨碍系数取0.05，该站尾部牵出线编组能力为（）辆。

　调车组不足（）人，禁止溜放作业。

题目内容

(

单选题

)

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2020车站调度员练习题库

　下列铁路交通事故中，属于重大事故的是（）。

A、　造成99人重伤

B、　造成4000万元的直接经济损失

C、　客运列车脱轨15辆

D、　中断其他线路铁路行车12小时

答案：A

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　列车运行图的运行线与站名线的锐角夹角越大，说明速度越低。

点击查看答案

　在执行《天气恶劣难以辨认信号时调车作业办法》时，在较长的岔线上取送车时，须接通（）制动软管。

A. 　全部

B. 　二分之一

C. 　三分之一

D. 　5辆

点击查看答案

　发现调车设备故障，首先要确认故障的（）。

A. 　地点、名称、起止时间

B. 　地点、影响范围、起止时间

C. 　地点、名称、影响范围

D. 　名称、影响范围、起止时间

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　发现道岔被挤岔后，立即进行防护，（）一切机车车辆通行。

A. 　禁止

B. 　允许

C. 　有条件允许

D. 　顺岔方向允许

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　调车机动态使用代号填记，其中“送车”的代号是<--NRC-->。

点击查看答案

　为防止在长大下坡道上失去控制的列车发生冲突或颠覆，应根据线路情况，计算确定在区间或站内设置<--NRC-->。

点击查看答案

　鉴定师徒合同的作业人员，作业中（）

A. 　不得分离

B. 　同出同归

C. 　同时出场

D. 　同时作业

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A. 1680

B. 1480

C. 1395

D. 1760

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　调车组不足（）人，禁止溜放作业。

A. 2

B. 3

C. 4

D. 5

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下列铁路交通事故中，属于重大事故的是（ ）。

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