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　急需防洪、抢险、救灾物资时，可采取( )措施。

A、　集中装车

B、　去向别装车调整

C、　限制装车

D、　停止装车

答案：A

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　某车站一端为双线，另一端为单线，该车站的线路原则上按（）编号。

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　单线自动站间闭塞区间禁止办理跟踪出站调车。

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　电气化铁路区段的各单位及进入电气化区域的所有作业人员，必须坚持（）方针。

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　下列列车中，等级最高的列车是（）。

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　( )车流是编组始发列车比较可靠的车流。

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　技术计划的基本任务是正确分配铁路各方向的车流量和行车量，合理使用机车车辆，确定各项运输指标。

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　影响货物列车坡停的主要因素有（）。

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　列车长度标准是根据运行区段内各站到发线的有效长，并预留（）的附加制动距离来确定的。

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　下列列车中，应优先办理的列车是（）。

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　跟踪出站调车最远不得越出站界<--NRC-->M。

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　急需防洪、抢险、救灾物资时，可采取( )措施。

A、　集中装车

B、　去向别装车调整

C、　限制装车

D、　停止装车

答案：A

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　某车站一端为双线，另一端为单线，该车站的线路原则上按（）编号。

A. 　单线区段

B. 　双线区段

C. 　上行方向端

D. 　下行方向端

点击查看答案

　单线自动站间闭塞区间禁止办理跟踪出站调车。

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　电气化铁路区段的各单位及进入电气化区域的所有作业人员，必须坚持（）方针。

A. 　安全第一

B. 　生产第一

C. 　效率第一

D. 　经济第一

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　下列列车中，等级最高的列车是（）。

A. 　快速旅客列车

B. 　军用列车

C. 　快运货物列车

D. 　特快货物班列

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　( )车流是编组始发列车比较可靠的车流。

A. 　即将到达的中转车流

B. 　即将装完的

C. 　待解

D. 　待卸的

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　技术计划的基本任务是正确分配铁路各方向的车流量和行车量，合理使用机车车辆，确定各项运输指标。

点击查看答案

　影响货物列车坡停的主要因素有（）。

A. 　列车编组

B. 　线路状况

C. 　调度指挥

D. 　机车质量

点击查看答案

　列车长度标准是根据运行区段内各站到发线的有效长，并预留（）的附加制动距离来确定的。

A. 　50m

B. 　30m

C. 　20m

D. 　10m

点击查看答案

　下列列车中，应优先办理的列车是（）。

A. 　军用列车

B. 　快运货物列车

C. 　“动车组”列车

D. 　事故救援的路用列车

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　跟踪出站调车最远不得越出站界<--NRC-->M。

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