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　电气化铁路区段的各单位及进入电气化区域的所有作业人员，必须坚持（）方针。

A、　安全第一

B、　生产第一

C、　效率第一

D、　经济第一

答案：A

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　铁路视觉信号可分为固定信号、移动信号及( )

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　在车站只进行一次( )的货车，称为一次货物作业车。

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　快速货物班列编挂关门车的辆数和位置按<--NRC-->办理。

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　圆圈内标有“MC”的表示不可用于参加国际联运的车辆。

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　阶段计划由（）利用车站技术作业图表进行编制。

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　货物列车编组计划是全路的<--NRC-->计划。

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　车站通过能力包括( )。

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　当车流不足时，出发运行线没有保证；车流过大时，运行线不够用，则将造成车流积压。

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　车站调度员(助理调度员)于每天( )向集团公司调度所报告包括重车分去向(其中到本局和邻局管内摘挂车流分到站)、待卸车和空车分车种的现在车情况。

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　如果车辆未彻底缓解，在溜放过程中由于副风缸内剩余压缩空气压力小于制动主管剩余压缩空气压力，就有可能造成车辆在溜行中自行抱闸，危及调车作业安全。

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　电气化铁路区段的各单位及进入电气化区域的所有作业人员，必须坚持（）方针。

A、　安全第一

B、　生产第一

C、　效率第一

D、　经济第一

答案：A

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A. 　信号装置

B. 　口笛

C. 　信号机

D. 　手信号

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　在车站只进行一次( )的货车，称为一次货物作业车。

A. 　解体

B. 　装车或卸车

C. 　编组

D. 　调车

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　快速货物班列编挂关门车的辆数和位置按<--NRC-->办理。

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　圆圈内标有“MC”的表示不可用于参加国际联运的车辆。

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　阶段计划由（）利用车站技术作业图表进行编制。

A. 　调车区长

B. 　车站值班员

C. 　车站调度员

D. 　值班站长

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　货物列车编组计划是全路的<--NRC-->计划。

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　车站通过能力包括( )。

A. 　咽喉通过能力

B. 　到发线通过能力

C. 　改编能力

D. 　咽喉通过能力和到发线通过能力

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　当车流不足时，出发运行线没有保证；车流过大时，运行线不够用，则将造成车流积压。

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　车站调度员(助理调度员)于每天( )向集团公司调度所报告包括重车分去向(其中到本局和邻局管内摘挂车流分到站)、待卸车和空车分车种的现在车情况。

A. 　18:00

B. 　0:00

C. 　6:00

D. 　12:00

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　如果车辆未彻底缓解，在溜放过程中由于副风缸内剩余压缩空气压力小于制动主管剩余压缩空气压力，就有可能造成车辆在溜行中自行抱闸，危及调车作业安全。

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