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　送往专用修理线的货车，应插有（）色票（车统16）。

A、　红斜线

B、　红三角

C、　黄票

D、　红“Ｖ”字

答案：A

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　《行规》中单机挂车有哪些补充规定？

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　采用号码制计算各项车数出现0.5车时，舍去。

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　甲站6月15日夜班有调中转车停留时间为3129车小时，有调中转车到达615辆、出发585辆，该班有调中转车平均停留时间为（）。

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　任何与事故相关的单位和个人不得破坏事故现场，不得伪造、隐匿或者毁灭相关证据。

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　《行规》中货物列车编组有何补充规定？

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　在执行《天气恶劣难以辨认信号时调车作业办法》时，在较长的岔线上取送车时，须接通（）制动软管。

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　信号、道岔、进路之间的相互联系、相互制约的关系，简称（）。

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　下列（）情形可使用列车无线调度通信设备布置作业计划（不再编制书面计划），司机必须复诵。

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　车站通过能力是指车站在现有设备条件下，采用合理的技术作业过程，于（）内所能通过或接发各方向的货物列车数和运行图规定的旅客列车数。

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　阶段计划中的到发线运用计划，由( )负责确定。

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　送往专用修理线的货车，应插有（）色票（车统16）。

A、　红斜线

B、　红三角

C、　黄票

D、　红“Ｖ”字

答案：A

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　采用号码制计算各项车数出现0.5车时，舍去。

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　甲站6月15日夜班有调中转车停留时间为3129车小时，有调中转车到达615辆、出发585辆，该班有调中转车平均停留时间为（）。

A. 　5.21h

B. 　5.09h

C. 　5.35h

D. 　5.2h

点击查看答案

　任何与事故相关的单位和个人不得破坏事故现场，不得伪造、隐匿或者毁灭相关证据。

点击查看答案

　《行规》中货物列车编组有何补充规定？

点击查看答案

　在执行《天气恶劣难以辨认信号时调车作业办法》时，在较长的岔线上取送车时，须接通（）制动软管。

A. 　全部

B. 　二分之一

C. 　三分之一

D. 　5辆

点击查看答案

　信号、道岔、进路之间的相互联系、相互制约的关系，简称（）。

A. 　信号

B. 　联锁

C. 　闭塞

D. 　轨道电路

点击查看答案

　下列（）情形可使用列车无线调度通信设备布置作业计划（不再编制书面计划），司机必须复诵。

A. 　列车在到达线路内拉道口、对货位

B. 　直接后部摘车

C. 　本务机车摘挂及转线

D. 　自轮运转特种设备转线

点击查看答案

　车站通过能力是指车站在现有设备条件下，采用合理的技术作业过程，于（）内所能通过或接发各方向的货物列车数和运行图规定的旅客列车数。

A. 　一班

B. 　一段时间

C. 　一昼夜

D. 　一个阶段

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　阶段计划中的到发线运用计划，由( )负责确定。

A. 　车站调度员

B. 　车站值班员

C. 　车站调度员和车站值班员共同

D. 　值班站长

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