HMI/DDU上不可以显示（）。

地铁车辆按是否带有动力分为（）和（）。

制动系统控制采用车控方式，反应迅速、动作可靠，具有（ ）制动、 （ ）制动、 （ ）制动和（ ）控制功能等。

制动控制单元具有（ ）等功能

紧急制动时，采用 （ ） 制动的方式，其制动力受空重阀的调整，实现随（ ）变化的自动调整。

一般的地铁转向架制动形式为（ ）和（ ）

制动系统采用车控方式，反应迅速、动作可靠，具有哪些制动（）。

城轨车辆制动的特点有（）。

制动系统的主要设备包含（）。

踏面单元制动器按其功能分可分为（ ）。

制动系统安全作业相关要求有（ ）。