103.输送机上物料全部卸完后,方能停车,如果输送机是多台连接使用,应从加料一台开始顺序停车。( )

26.当机械设备技术性能落后、能耗高、效率低、无改造价值应当报废。( )

25.我国港口企业现阶段机械设备管理机构模式,根据企业规模和经营体制及管理状况来定,一般分为二级和三级管理两种形式。( )

24.备件管理是运用系统工程的观点和方法对企业内整个备件流通活动全过程的管理,包括备件的运输、储存、发放等各个环节的物流管理,但不包括商流过程中的购销活动的管理。( )

23.事后维修是指港口机械设备用坏了再修,能有效防止过度维修,是主要港口机械设备通常采用的一种维修方式。( )

22.港口机械设备编号或代码是固定不变的,企业不可以根据管理的需要,自行添加前缀或尾缀。( )

21.港口机械的改善维修就是技术改造,目的就是改善设备的原有性能或增加新的功能。( )

20.港口机械设备按照功能及技术特征分类,可以分为生产经营用固定资产和非生产经营用固定资产两大类。( )

19.为了保障企业完成生产任务,无论什么情况,只要港机设备能工作就不用安排维修。( )

18.备件管理的目的是用最少的备件资金,合理的库存储备,保证设备维修的需要,不断提高设备的可靠性、维修性和经济性。( )

17.设备定修的策略是通过点检手段,确定定期检修的周期。( )