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大机司机轮训一千

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大机司机轮训一千

题目内容

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判断题

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337、为防止在长大下坡道上失去控制的列车发生冲突或颠覆,应根据线路情况,计算确定在区间或站内设置避难线。

A、正确

B、错误

答案：A

大机司机轮训一千

61、司机必须确认占用区间行车凭证及发车信号或发车表示器显示正确后,方可启动列车。

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10、09-32连续式捣固车的作业走行系统由三部分组成:作业主驱动系统、材料车辅助驱动和工作小车辅助驱动。

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333、线路两股钢轨顶面,在直线地段应保持同一水平。

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56、发现工务机械车( )及与安全有关的总成、部件有故障时,应停止运行或作业。

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362、列车被迫停车可能妨碍邻线时,司机应立即用列车无线调度通信设备通知邻线上运行的列车和两端站(列车调度员),并与车辆乘务员分别在列车的头部和尾部附近邻线上点燃火炬;在自动闭塞区间,还应A、对邻线来车方向短路轨道电路。

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58、列车运行限制速度规定:列车退行速度为20km/h。

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405、维修作业中,步进式捣固车捣固频率每分钟不得超过( )。

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415、200 km/h地段圆曲线的正矢连续差,按作业验收标准不能超过( )。

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123、较大事故和一般事故由事故发生地安全监管办组织事故调查组进行调查。

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271、因机械故障无法继续运行且已请求救援的列车,待故障排除后,即可自行起动列车继续运行。

题目内容

(

判断题

)

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大机司机轮训一千

337、为防止在长大下坡道上失去控制的列车发生冲突或颠覆,应根据线路情况,计算确定在区间或站内设置避难线。

A、正确

B、错误

答案：A

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61、司机必须确认占用区间行车凭证及发车信号或发车表示器显示正确后,方可启动列车。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

10、09-32连续式捣固车的作业走行系统由三部分组成:作业主驱动系统、材料车辅助驱动和工作小车辅助驱动。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

333、线路两股钢轨顶面,在直线地段应保持同一水平。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

56、发现工务机械车( )及与安全有关的总成、部件有故障时,应停止运行或作业。

A. 　制动

B. 　走行

C. 　电气

D. 　液压

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A. 正确

B. 错误

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58、列车运行限制速度规定:列车退行速度为20km/h。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

405、维修作业中,步进式捣固车捣固频率每分钟不得超过( )。

A. 　16次

B. 　18次

C. 　20次

D. 　22次

点击查看答案

415、200 km/h地段圆曲线的正矢连续差,按作业验收标准不能超过( )。

A. 　3mm

B. 　4mm

C. 　5mm

D. 　6mm

点击查看答案

123、较大事故和一般事故由事故发生地安全监管办组织事故调查组进行调查。

A. 正确

B. 错误

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271、因机械故障无法继续运行且已请求救援的列车,待故障排除后,即可自行起动列车继续运行。

A. 正确

B. 错误

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