281、YZ-1型空气制动机分配阀中,安全阀是用来防止紧急制动作用后,( )的压力过高,以致造成制动缸压力过高,制动力过大,引起铁路车辆滑行而擦伤车轮踏面。

119、调车作业中发生冲突或者脱轨,未造成其他更严重后果的,为一般D类事故。

118、关闭折角塞门发出列车或运行中关闭折角塞门,未造成其他更严重后果的,为一般C类事故。

117、调车作业中发生脱轨造成机车中破一台,未造成其他后果的,为一般A类事故。

116、由于行包、邮件装卸作业耽误列车为一般D类事故。

115、列车拉铁鞋开车未造成其他更严重后果的为一般B类事故。

114、自动闭塞区段,出站信号机,一个绿色灯光准许列车由车站出发,表示运行前方至少有两个闭塞分区空闲。

113、造成5人以上10人以下重伤的事故为一般A类事故。

112、造成3人以上10人以下死亡的事故为较大事故。

111、造成100人以上重伤的事故为重大事故。

110、国家铁路、合资铁路、地方铁路及专用铁路等发生事故的调查处理均应遵循《铁路交通事故调查处理规则》。