279、大型养路机械的车轮踏面剥离缺陷,只有一处时,其长度大于( ),深度超 过l mm时,轮对应换下检修。

121、事故报告后,人员伤亡、脱轨辆数、设备损坏等情况继续发生变化时,可依据情况不必补报。

120、事故发生后,事故现场的铁路运输企业工作人员或者其他人员应当立即向邻近的铁路车站、列车调度员、公安机关或者相关单位负责人报告。

119、调车作业中发生冲突或者脱轨,未造成其他更严重后果的,为一般D类事故。

118、关闭折角塞门发出列车或运行中关闭折角塞门,未造成其他更严重后果的,为一般C类事故。

117、调车作业中发生脱轨造成机车中破一台,未造成其他后果的,为一般A类事故。

116、由于行包、邮件装卸作业耽误列车为一般D类事故。

115、列车拉铁鞋开车未造成其他更严重后果的为一般B类事故。

114、自动闭塞区段,出站信号机,一个绿色灯光准许列车由车站出发,表示运行前方至少有两个闭塞分区空闲。

113、造成5人以上10人以下重伤的事故为一般A类事故。

112、造成3人以上10人以下死亡的事故为较大事故。