254、车轮踏面与钢轨顶面主要接触部分是( )的斜坡。

146、工务机械段应提前10日将施工当日的封锁情况通知配合单位,配合单位必须按协议派员到场配合。

145、大型线路机械应配备机组施工质量监督员,并在施工时与工务段的验收人员共同A、对当天作业的线路进行检测。

144、作业中,机组各车人员应按岗位责任制的规定上岗到位,监视作业情况。

143、车作业计划下达后,如需变更,应由大型线路机械司机将变更内容向有关人员传达清楚再开始调车。

142、施工结束后,当机组反方向返回车站时,凭站方手信号引导或调车信号进站。

141、施工结束后,机组返回车站前应先与车站值班员联系或用无线列调电台向返回站呼叫。

140、机组进入封锁区间后,各机械车在施工地段前后的摘挂方式和顺序由施工负责人决定。

139、本务车驾驶员凭调度命令(站方发车时凭值班员发车手信号)确认信号,方可开始动车。

138、列车前端一小部分越过地面固定信号显示的停车信号,不能算作列车冒进信号。

137、脱轨系指机车车辆的车轮落下轨面,包括脱轨后又自行复轨,或者车轮轮缘顶部高于轨面。