51、08—32捣固车运行时,转向架承受三个方向的力为垂直力、纵向力、( )。

349、驾驶机车、动车组、自轮运转特种设备的人员,变更驾驶机(车)型前,必须经过相应的技术培训并考试合格。

348、在无线列调区段,列车无线调度电话系统准许自轮运转特种设备司机加入通话。

347、站间行车电话及扳道电话,根据情况允许其他电话接入。

346、列车(有线)调度电话准许列车调度员、机车(动车组)调度员、车辆调度员、车站值班员、自轮运转特种设备司机等加入通话。

345、自动闭塞区段应装设连续式机车信号,半自动闭塞和自动站间闭塞区段应装设接近连续式机车信号。

344、轨道车等自轮运转特种设备使用轨道车运行控制设备(GYK)。

343、主体信号机未开放时,预告信号机可以开放。

342、联锁设备分为集中联锁和计算机联锁。

341、自动闭塞区段的通过信号机,不应设在停车后可能脱钩、牵引供电分相的处所,也不宜设在起动困难的地点。

340、在车站的正线和到发线上,应设出站信号机。