答案:答:故障原因:(1制动管路内有空气。在制动时,管路内气体受压缩,压力升高。其反作用力使压缩的活塞组件及推杆等出现反弹,造成制动踏板抖动。(2摩擦片油污,在制动时,摩擦片与制动鼓打滑,出现时断时续的振动,若制动鼓刚度不足时,时断时续的贴合经有关机件传到制动踏板上。(3制动鼓圆度超差。制动时,摩擦片与制动鼓接触形成时接触时分离的碰撞,并经制动液传给制动踏板。(4前后车桥上的轮毂轴承磨损严重,使轮毂和制动鼓的旋转中心发生变化,相当于制动鼓失圆,同时也使制动踏板抖动。(5半轴套管变形或钢板弹簧U型螺栓松动,使车轮旋转中心与制动摩擦片的支撑中心偏移,造成摩擦片碰撞制动鼓的圆柱工作面。
答案:答:故障原因:(1制动管路内有空气。在制动时,管路内气体受压缩,压力升高。其反作用力使压缩的活塞组件及推杆等出现反弹,造成制动踏板抖动。(2摩擦片油污,在制动时,摩擦片与制动鼓打滑,出现时断时续的振动,若制动鼓刚度不足时,时断时续的贴合经有关机件传到制动踏板上。(3制动鼓圆度超差。制动时,摩擦片与制动鼓接触形成时接触时分离的碰撞,并经制动液传给制动踏板。(4前后车桥上的轮毂轴承磨损严重,使轮毂和制动鼓的旋转中心发生变化,相当于制动鼓失圆,同时也使制动踏板抖动。(5半轴套管变形或钢板弹簧U型螺栓松动,使车轮旋转中心与制动摩擦片的支撑中心偏移,造成摩擦片碰撞制动鼓的圆柱工作面。
A. 装配时螺栓没有拧正
B. 异物碰撞
C. 工具使用不当
D. 螺栓重复使用
A. 工时
B. 成本
C. 机械化程度
D. 装配质量
A. 正确
B. 错误
A. 正确
B. 错误
A. 点火提前角控制
B. 闭合角控制
C. 活性碳罐清洗控制
D. 进气控制
A. 关联
B. 独立
C. 非关联
A. 正确
B. 错误
A. 铁
B. 铝
C. 铜
D. 镁