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80、简述电喷发动机喷油过多会造成什么后果?

答案：答:喷油过多会造成火花塞被淹而无法启动。即使着车燃油消耗量也过高,混合气过浓,产生爆燃而引起发动机喘抖,造成机械磨损加剧。另外过量的汽油还会在排气中燃烧,废气排放超限,严重冒黑烟,HC值极高,甚至损坏三元催化器。

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152、储液干燥瓶的作用是( )。

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225、电子点火系统主要有点火电子组件、分电器、点火信号发生器、( )、点火线圈组成。

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104、排气净化控制系统不包括氧传感器的反馈控制。( )

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58、对工艺文件规定的扭矩值应使用( )的扭矩扳手进行操作。

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89、传感器的功用是搜集控制系统所需要的信息,并将其转化为( )通过线路输送给ECU控制单元。

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21、如果电极部位温度过高,达到大约( )℃,会在发出火花之前提前将混合气体点燃,引起电极熔化和绝缘体破损等。

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96、蓄电池有低速放电和高速放电特性。( )

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136、发动机运转不稳,消声器发出有节奏的( )声。

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189、正确地调整车轮定位角,使定位角度都在设计的要求范围内,从而实现稳定、舒适、节能的安全行车目的。( )

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287、将220V交流试灯接在点火线圈一次绕组两端的接线柱上,灯亮则表示( )故障。

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80、简述电喷发动机喷油过多会造成什么后果?

答案：答:喷油过多会造成火花塞被淹而无法启动。即使着车燃油消耗量也过高,混合气过浓,产生爆燃而引起发动机喘抖,造成机械磨损加剧。另外过量的汽油还会在排气中燃烧,废气排放超限,严重冒黑烟,HC值极高,甚至损坏三元催化器。

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D. 　火花塞

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104、排气净化控制系统不包括氧传感器的反馈控制。( )

A. 正确

B. 错误

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58、对工艺文件规定的扭矩值应使用( )的扭矩扳手进行操作。

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89、传感器的功用是搜集控制系统所需要的信息,并将其转化为( )通过线路输送给ECU控制单元。

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21、如果电极部位温度过高,达到大约( )℃,会在发出火花之前提前将混合气体点燃,引起电极熔化和绝缘体破损等。

A. 750

B. 850

C. 950

D. 1050

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96、蓄电池有低速放电和高速放电特性。( )

A. 正确

B. 错误

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136、发动机运转不稳,消声器发出有节奏的( )声。

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189、正确地调整车轮定位角,使定位角度都在设计的要求范围内,从而实现稳定、舒适、节能的安全行车目的。( )

A. 正确

B. 错误

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287、将220V交流试灯接在点火线圈一次绕组两端的接线柱上,灯亮则表示( )故障。

A. 　有断路

B. 　有搭铁

C. 　无断路

D. 　有断路或搭铁

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