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连续中断行车4小时以上6小时以下属于一般事故B

A、正确

B、错误

答案：B

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整备作业完毕，确认列车状态良好后，及时报厂调。

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严格按照《调车作业单》调车步骤执行，认真核对（）所在股道。

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特殊情况下列车回厂时，司机在清客站广播清客，确认站台岗（）后，关安全门,客室门，按行调命令动车回厂。

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列车在正线时，路票由车站人员在司机立岗处给出，无需回收。

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行车工作中发生的故障，行车事件/事故，做到（）。

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厂调接到行调加开备用车命令后，须在（）分钟内组织备用车运行至正线。

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首列车通过道岔故障区段须限速（）运行，电客车司机加强监控，如有异常及时采取措施并报行调。

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故障发生后，列车司机严格按照（）（）指令行车，随时注意信号，与（）（）保持通信联络。

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接到车厂值班员的发车指示后，确认（）开放及库门开启到位，并复诵车厂值班员的指令，以 RM 模式运行至平交道口/库门前一度停车，确认安全后鸣笛动车。

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任何人员进入正线轨行区均须得到行调同意。

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连续中断行车4小时以上6小时以下属于一般事故B

A、正确

B、错误

答案：B

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整备作业完毕，确认列车状态良好后，及时报厂调。

A. 正确

B. 错误

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严格按照《调车作业单》调车步骤执行，认真核对（）所在股道。

A. 电客车

B. 工程车

C. 列车

D. 调动列车

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特殊情况下列车回厂时，司机在清客站广播清客，确认站台岗（）后，关安全门,客室门，按行调命令动车回厂。

A. 安全

B. “好了”信号

C. 发车手信号

D. 以上都不对

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列车在正线时，路票由车站人员在司机立岗处给出，无需回收。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

行车工作中发生的故障，行车事件/事故，做到（）。

A. 准确判断

B. 及时汇报

C. 正确处理

D. 以上都对

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厂调接到行调加开备用车命令后，须在（）分钟内组织备用车运行至正线。

A. 5

B. 10

C. 12

D. 15

点击查看答案

首列车通过道岔故障区段须限速（）运行，电客车司机加强监控，如有异常及时采取措施并报行调。

A. 5km/h

B. 10km/h

C. 20km/h

D. 25km/h

点击查看答案

故障发生后，列车司机严格按照（）（）指令行车，随时注意信号，与（）（）保持通信联络。

A. OCC

B. DCC

C. 当值队长

D. 车厂值班员

点击查看答案

接到车厂值班员的发车指示后，确认（）开放及库门开启到位，并复诵车厂值班员的指令，以 RM 模式运行至平交道口/库门前一度停车，确认安全后鸣笛动车。

A. 进路

B. 道岔

C. 地面信号

D. 发车手信号

点击查看答案

任何人员进入正线轨行区均须得到行调同意。

A. 正确

B. 错误

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