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NRM模式进站停车限速40km/h

A、正确

B、错误

答案：B

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列车停站后，确认气制动施加、客室门打开后上站台立岗作业。人工驾驶时，主控手柄拉至快速制动位。

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电话闭塞法时，列车凭车站人员道岔开通信号折返，动车前鸣笛且限速15KM/h运行。

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遇变更计划时，必须停止调车作业，由车厂值班员将变更后的计划口头(不超过三钩时)向司机传达。

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正线列车司机运行过程中加强瞭望，发现恶劣天气可能危及行车安全或设施设备受损害等情况，应采取有效措施并及时报告DCC。

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接到车厂值班员的发车指示后，确认地面信号开放及库门开启到位，并复诵车厂值班员的指令，以 RM 模式运行至平交道口/库门前一度停车，确认安全后鸣笛动车。

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司机作业标准中规定，不准在（）坐卧或站立，不准（）。

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车厂调车作业时，必须按（）和（）的显示要求进行。

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.连续中断行车30分钟以上1小时以下（）

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采用电话闭塞法行车时，由（）办理接发车作业。

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救援列车开车前，司机认真确认（），明确（）,（），出厂信号开放后，得到车厂值班员的（）方可开车。

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NRM模式进站停车限速40km/h

A、正确

B、错误

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列车停站后，确认气制动施加、客室门打开后上站台立岗作业。人工驾驶时，主控手柄拉至快速制动位。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

电话闭塞法时，列车凭车站人员道岔开通信号折返，动车前鸣笛且限速15KM/h运行。

A. 正确

B. 错误

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遇变更计划时，必须停止调车作业，由车厂值班员将变更后的计划口头(不超过三钩时)向司机传达。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

正线列车司机运行过程中加强瞭望，发现恶劣天气可能危及行车安全或设施设备受损害等情况，应采取有效措施并及时报告DCC。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

接到车厂值班员的发车指示后，确认地面信号开放及库门开启到位，并复诵车厂值班员的指令，以 RM 模式运行至平交道口/库门前一度停车，确认安全后鸣笛动车。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

司机作业标准中规定，不准在（）坐卧或站立，不准（）。

A. 钢轨上

B. 车底下

C. 枕木头

D. 道心里

E. 横越地沟

点击查看答案

车厂调车作业时，必须按（）和（）的显示要求进行。

A. 调车信号机

B. 厂调指令

C. 调车手信号

D. 车载信号

点击查看答案

.连续中断行车30分钟以上1小时以下（）

A. 一般事故A

B. 险情事件A

C. 一般事故B

D. 险情事件B

点击查看答案

采用电话闭塞法行车时，由（）办理接发车作业。

A. 行调

B. 车站

C. 车厂

D. 行车值班员

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救援列车开车前，司机认真确认（），明确（）,（），出厂信号开放后，得到车厂值班员的（）方可开车。

A. 救援命令

B. 救援任务

C. 注意事项

D. 口头通知

E. 书面命令

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