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采用电话闭塞法行车时，由行调办理接发车作业。

A、正确

B、错误

答案：B

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紧急停车手信号收回时机为列车进站后。

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当积水浸到轨底时，限速 20km/h。

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开行备用车或列车转备用需进出线路时，报行调同意后，原则上从非接触轨侧上/下列车，并按（）行走。

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若车载信号设备故障或发生不明原因紧急制动，应向行调报告，按行调指示执行。

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列车在车站停站时分比计划增加（）以上时，车站,司机要及时向行调报告原因。

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从车辆段加开工程车/调试车需要行调发布书面命令。

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列车正线运行中密切留意列车、线路等设备设施状态，发现异常立即采取紧急措施并报行调。

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进路闭塞法运行模式，具有防列车冒进红灯功能

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非客运列车冒进信号或车厂车辆冒进信号属于（）

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首列车通过道岔故障区段须限速（）运行，电客车司机加强监控，如有异常及时采取措施并报行调。

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采用电话闭塞法行车时，由行调办理接发车作业。

A、正确

B、错误

答案：B

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紧急停车手信号收回时机为列车进站后。

A. 正确

B. 错误

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当积水浸到轨底时，限速 20km/h。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

开行备用车或列车转备用需进出线路时，报行调同意后，原则上从非接触轨侧上/下列车，并按（）行走。

A. 规定路线

B. 非接触轨侧路线

C. 线路中心位置

D. 以上都不对

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若车载信号设备故障或发生不明原因紧急制动，应向行调报告，按行调指示执行。

A. 正确

B. 错误

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列车在车站停站时分比计划增加（）以上时，车站,司机要及时向行调报告原因。

A. 30S

B. 45S

C. 60S

D. 120

点击查看答案

从车辆段加开工程车/调试车需要行调发布书面命令。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

列车正线运行中密切留意列车、线路等设备设施状态，发现异常立即采取紧急措施并报行调。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

进路闭塞法运行模式，具有防列车冒进红灯功能

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

非客运列车冒进信号或车厂车辆冒进信号属于（）

A. 险情事件A

B. 险情事件B

C. 一般事故A

D. 险情事件D

点击查看答案

首列车通过道岔故障区段须限速（）运行，电客车司机加强监控，如有异常及时采取措施并报行调。

A. 5km/h

B. 10km/h

C. 20km/h

D. 25km/h

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