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三禁止：禁止未确认禁动牌盲目检车，禁止触摸带电部件，禁止飞乘飞降。

A、正确

B、错误

答案：B

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采用电话闭塞法行车时，司机凭车站人员发车指令关安全门、客室门；确认车站人员发车手信号后，进司机室动车。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e5d0-c02e-c490-c021-5dd340f22419.html
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进出（ ）接触轨区域时，报行调/厂调同意后，做好个人防护方可进出。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e5d0-c02e-a550-c021-5dd340f2241e.html
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正常情况下列车回厂时，确认（ ）为回厂车，按（ ）发车时间点动车，采用 ATO 运行时沿途注意确认（ ），进站发现异常及时采取（ ） 。
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辅助线包括折返线、渡线、存车线、出入段（场）线、安全线、联络线等。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e5d0-c02e-c490-c021-5dd340f22422.html
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出现自然灾害、恶劣天气等，无法维持列车运营时就地停车不组织清客
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e5d0-c02e-cc60-c021-5dd340f22425.html
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正线发生事故时，司机必须严格按照行调或现场指挥人员的命令执行，严禁擅自动车，以防造成次生伤害。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e5d0-c02e-c490-c021-5dd340f2240e.html
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道岔开通信号收回时机为列车动车后。
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昼间停车信号：展开的红色信号旗；无红色信号旗时，两臂高举头上，向两侧摇动。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e5d0-c02f-4190-c021-5dd340f2240b.html
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列车停稳后，确认气制动施加、客室门全部打开及站台门开启图标后，上站台立岗作业；人工驾驶时，主控手柄拉至全常用制动位。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e5d0-c02e-bcc0-c021-5dd340f22405.html
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进路闭塞法行车凭证：车载信号；
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题目内容
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判断题
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三禁止：禁止未确认禁动牌盲目检车，禁止触摸带电部件，禁止飞乘飞降。

A、正确

B、错误

答案：B

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相关题目
采用电话闭塞法行车时，司机凭车站人员发车指令关安全门、客室门；确认车站人员发车手信号后，进司机室动车。

A. 正确

B. 错误

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进出（ ）接触轨区域时，报行调/厂调同意后，做好个人防护方可进出。

A. 试车线

B. 正线

C. 辅助线

D. 车厂线

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正常情况下列车回厂时，确认（ ）为回厂车，按（ ）发车时间点动车，采用 ATO 运行时沿途注意确认（ ），进站发现异常及时采取（ ） 。

A. 目的地码

B. 运营时刻表

C. 跳停图标

D. 停车措施

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辅助线包括折返线、渡线、存车线、出入段（场）线、安全线、联络线等。

A. 正确

B. 错误

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出现自然灾害、恶劣天气等，无法维持列车运营时就地停车不组织清客

A. 正确

B. 错误

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e5d0-c02e-cc60-c021-5dd340f22425.html
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正线发生事故时，司机必须严格按照行调或现场指挥人员的命令执行，严禁擅自动车，以防造成次生伤害。

A. 正确

B. 错误

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道岔开通信号收回时机为列车动车后。

A. 正确

B. 错误

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昼间停车信号：展开的红色信号旗；无红色信号旗时，两臂高举头上，向两侧摇动。

A. 正确

B. 错误

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列车停稳后，确认气制动施加、客室门全部打开及站台门开启图标后，上站台立岗作业；人工驾驶时，主控手柄拉至全常用制动位。

A. 正确

B. 错误

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e5d0-c02e-bcc0-c021-5dd340f22405.html
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进路闭塞法行车凭证：车载信号；

A. 正确

B. 错误

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