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每天运营前，（）负责检查确认车辆的安全，列车在折返站清客时，由司机和折返站（）负责检查确认车上有无乘客遗留物品。

A、厂调

B、司机

C、站务人员

D、接车司机

答案：BC

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终点站交接的内容有：列车车次；（）；车辆,线路等与行车相关设备设施的状态；其它行车安全注意事项。

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正线接触轨停电导致运营中断时，（）是组织该列车所载乘客疏散的第一责任人，首先应通过广播稳定乘客情绪，在有通信条件时，听从（）指挥

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人工开关客室门时，严格按照“跨半步,再操作”的原则开关客室门，严禁站在司机室内开关客室门，关门过程中严禁按压开门按钮，如需重开门时，须确认客室门已关闭到位，间隔（）秒后再操作。

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终点站交接的内容有：车组号；行调命令；车辆、线路等设备设施的状态；其它行车安全注意事项。

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库内行走时，可以跨越地沟、越过安全线，防止误碰高压电器或邻线动车碰伤。

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按照车次及其到达时间，提前1分钟到达指定位置接车。

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列车司机发现运行线路前方线路明显下沉、隆起、坍塌或运行中发现车体剧烈颠簸时应立即停车并向OCC汇报，并根据行调指令行车。

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因行车有关人员违反劳动纪律漏乘或出乘迟延，造成列车晚点10分钟（含）以上（）

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发车信号显示地点为（）。

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路票填写内容：车次、电话记录号、区间、行车专用章、日期。

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每天运营前，（）负责检查确认车辆的安全，列车在折返站清客时，由司机和折返站（）负责检查确认车上有无乘客遗留物品。

A、厂调

B、司机

C、站务人员

D、接车司机

答案：BC

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终点站交接的内容有：列车车次；（）；车辆,线路等与行车相关设备设施的状态；其它行车安全注意事项。

A. 车组号

B. 行调命令

C. 目的地

D. 状态卡

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正线接触轨停电导致运营中断时，（）是组织该列车所载乘客疏散的第一责任人，首先应通过广播稳定乘客情绪，在有通信条件时，听从（）指挥

A. 值班站长

B. 当值电客车司机

C. OCC行调

D. 当值队长

点击查看答案

人工开关客室门时，严格按照“跨半步,再操作”的原则开关客室门，严禁站在司机室内开关客室门，关门过程中严禁按压开门按钮，如需重开门时，须确认客室门已关闭到位，间隔（）秒后再操作。

A. 1

B. 2

C. 3

D. 4

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终点站交接的内容有：车组号；行调命令；车辆、线路等设备设施的状态；其它行车安全注意事项。

A. 正确

B. 错误

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库内行走时，可以跨越地沟、越过安全线，防止误碰高压电器或邻线动车碰伤。

A. 正确

B. 错误

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按照车次及其到达时间，提前1分钟到达指定位置接车。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

列车司机发现运行线路前方线路明显下沉、隆起、坍塌或运行中发现车体剧烈颠簸时应立即停车并向OCC汇报，并根据行调指令行车。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

因行车有关人员违反劳动纪律漏乘或出乘迟延，造成列车晚点10分钟（含）以上（）

A. 一般事故A

B. 险情事件A

C. 险情事件C

D. 险情事件B

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发车信号显示地点为（）。

A. 列车运行方向第1 节
第2 个车门

B. 列车运行方向第2 节
第2 个车门

C. 司机立岗处

D. 就近显示

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路票填写内容：车次、电话记录号、区间、行车专用章、日期。

A. 正确

B. 错误

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