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客运列车错开车门,运行途中开门,车未停稳开门属于（）

A、一般事故A

B、一般事故C

C、一般事故B

D、险情事件A

答案：B

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终点站交接的内容有：车组号；行调命令；车辆、线路等设备设施的状态；其它行车安全注意事项。

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严格遵守交接班制度，坚持（）的原则。

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作业前执行“三禁止,（）”的检查制度。

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采用电话闭塞法行车时，司机凭车站人员发车指令关安全门、客室门；确认车站人员发车手信号后，进司机室动车。

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电客车两端驾驶室各安装一台车载台，可实现与行调、车厂值班员双向通话。

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当列车在车站临时停车或扣车超过5分钟时，应及时与行调联系（电话闭塞法组织行车时除外）。

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当列车在某车站原计划不进行载客服务，但提前开门导致乘客上车时，原则上再次清客。

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车门发生故障时，由（）负责处理。

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客运列车错开车门、运行途中开门、车未停稳开门属于一般事故A

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列车晚点30 分钟（含）以上60分钟以下属于（）

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客运列车错开车门,运行途中开门,车未停稳开门属于（）

A、一般事故A

B、一般事故C

C、一般事故B

D、险情事件A

答案：B

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终点站交接的内容有：车组号；行调命令；车辆、线路等设备设施的状态；其它行车安全注意事项。

A. 正确

B. 错误

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严格遵守交接班制度，坚持（）的原则。

A. 先到先接

B. 先交后接

C. 先接后交

D. 有车必有人

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作业前执行“三禁止,（）”的检查制度。

A. 三确认

B. 四确认

C. 五确认

D. 以上都不对

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采用电话闭塞法行车时，司机凭车站人员发车指令关安全门、客室门；确认车站人员发车手信号后，进司机室动车。

A. 正确

B. 错误

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电客车两端驾驶室各安装一台车载台，可实现与行调、车厂值班员双向通话。

A. 正确

B. 错误

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当列车在车站临时停车或扣车超过5分钟时，应及时与行调联系（电话闭塞法组织行车时除外）。

A. 正确

B. 错误

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当列车在某车站原计划不进行载客服务，但提前开门导致乘客上车时，原则上再次清客。

A. 正确

B. 错误

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车门发生故障时，由（）负责处理。

A. 车站

B. 轮值

C. 司机

D. 学员

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客运列车错开车门、运行途中开门、车未停稳开门属于一般事故A

A. 正确

B. 错误

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列车晚点30 分钟（含）以上60分钟以下属于（）

A. 险情事件A

B. 险情事件B

C. 险情事件C

D. 险情事件D

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