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运营前，须安排（）轧道，轧道车采用人工驾驶。

A、工程车

B、抢险车

C、电客车

D、以上都不对

答案：C

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正线发生事故时，司机必须严格按照( )或现场指挥人员的命令执行，严禁擅自动车，以防造成次生伤害。

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昼间引导信号：拢起黄色信号旗高举头上左右摇动；黄色灯光高举头上左右小动。

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标准轨距为（）。

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行车日期以零时为界，零时以前办妥的行车手续，零时以后仍视为有效。

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车门发生故障时，由（）负责处理。

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任何人员进入正线轨行区均须得到行调同意。

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在带电区段调车作业时，原则上作业人员（）。

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列车停站后，确认气制动施加、客室门打开后上站台立岗作业。人工驾驶时，主控手柄拉至快速制动位。

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严格按照调车作业调车步骤执行，认真核对调动列车所在股道。

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电话闭塞法行车凭证：：路票

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运营前，须安排（）轧道，轧道车采用人工驾驶。

A、工程车

B、抢险车

C、电客车

D、以上都不对

答案：C

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正线发生事故时，司机必须严格按照( )或现场指挥人员的命令执行，严禁擅自动车，以防造成次生伤害。

A. 检调

B. 行调

C. 队长

D. 厂调

点击查看答案

昼间引导信号：拢起黄色信号旗高举头上左右摇动；黄色灯光高举头上左右小动。

A. 正确

B. 错误

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标准轨距为（）。

A. 1435m

B. 1435mm

C. 1435dm

D. 1425mm

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行车日期以零时为界，零时以前办妥的行车手续，零时以后仍视为有效。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

车门发生故障时，由（）负责处理。

A. 车站

B. 轮值

C. 司机

D. 学员

点击查看答案

任何人员进入正线轨行区均须得到行调同意。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

在带电区段调车作业时，原则上作业人员（）。

A. 必须下车

B. 可以下车

C. 不得下车

D. 确认安全后可以直接下车

点击查看答案

列车停站后，确认气制动施加、客室门打开后上站台立岗作业。人工驾驶时，主控手柄拉至快速制动位。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

严格按照调车作业调车步骤执行，认真核对调动列车所在股道。

A. 正确

B. 错误

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电话闭塞法行车凭证：：路票

A. 正确

B. 错误

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