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出勤时，带齐行车备品（司机包,规章文本,荧光衣,手电筒等），进行酒精测试，领取（）。

A、《时刻表》

B、《司机报单》

C、《事件单》

D、《运用电客车状态卡》

答案：B

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连续中断行车3小时以上4小时以下属于一般事故A

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昼间紧急停车信号：拢起红旗下压数次，无信号旗时，两臂高举头上，向两侧急剧摇动。

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车门故障时，司机应做好防溜措施，携带无线手持台，再行处理。

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按照列车检查原则和（）标准，采用目视,手动,耳听的方式，做好列车整备和试验，确保列车在投入服务前，技术状态良好。

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采用电话闭塞法行车时，司机凭路票关安全门、客室门；确认车站人员发车手信号后，进司机室动车。

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一般事故B连续中断行车（）小时以上（）小时以下

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进出正线,辅助线接触轨区域时，报（）同意后，做好（）方可进出。

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线路封锁/解封时需要行调发布口头命令。

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按照运营功能划分，下列选项属于线路分类的是（）。

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退行信号鸣示方式为（）。

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出勤时，带齐行车备品（司机包,规章文本,荧光衣,手电筒等），进行酒精测试，领取（）。

A、《时刻表》

B、《司机报单》

C、《事件单》

D、《运用电客车状态卡》

答案：B

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连续中断行车3小时以上4小时以下属于一般事故A

A. 正确

B. 错误

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昼间紧急停车信号：拢起红旗下压数次，无信号旗时，两臂高举头上，向两侧急剧摇动。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

车门故障时，司机应做好防溜措施，携带无线手持台，再行处理。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

按照列车检查原则和（）标准，采用目视,手动,耳听的方式，做好列车整备和试验，确保列车在投入服务前，技术状态良好。

A. 整备作业

B. 试验

C. 司机手册

D. 以上都不对

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采用电话闭塞法行车时，司机凭路票关安全门、客室门；确认车站人员发车手信号后，进司机室动车。

A. 正确

B. 错误

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一般事故B连续中断行车（）小时以上（）小时以下

A. 3

B. 4

C. 6

D. 8

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进出正线,辅助线接触轨区域时，报（）同意后，做好（）方可进出。

A. 车站

B. 行调

C. 人员/工器具清点

D. 个人防护

E. 以上都对

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线路封锁/解封时需要行调发布口头命令。

A. 正确

B. 错误

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按照运营功能划分，下列选项属于线路分类的是（）。

A. 车辆段线

B. 出入厂线

C. 车厂线

D. 以上都不对

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退行信号鸣示方式为（）。

A. 一短声

B. 两短声

C. 两长声

D. 一长声

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