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维保先锋土建单选
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高架地漏、落水管等疏排水装置与桥面结构的接口要求应()

A、加强密封防水

B、不做要求

C、美观、大方

D、加强耐菌性

答案:A

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梁桥中应用最早、使用最广泛的一种桥型是()
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e5d0-1c1e-0528-c021-5dd340f2241a.html
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跨越线路必须()
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《安全教育培训制度》规定,员工调整工作岗位或离岗( )个月以上重新上岗时,应重新接受车间(站区、部门)级和班组级的安全教育培训。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e5d0-1c1e-14c8-c021-5dd340f22424.html
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导致场段、主所、occ结构渗水出现的原因可能为( )。
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目前,盾构法隧道绝大部分仍然采用由单层钢筋混凝土管片拼装而成的衬砌结构,其防水工作包括管片防水、管片接缝防水、()、填充注浆、盾尾密封和渗漏处理等。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e5d0-1c1e-0140-c021-5dd340f22418.html
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桥梁是供()、城市道路、铁路、渠道和管线等跨越江河湖泊、山沟深谷以及其他障碍(如公路、铁路)的架空构造物。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e5d0-1c1e-0140-c021-5dd340f22413.html
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区间疏散平台巡检周期为每季。
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区间联络通道是指连接上、下行区间隧道的一种通道,具有隧道排水()疏散乘客的作用。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e5d0-1c1e-0140-c021-5dd340f2241d.html
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成都地铁高架区间常见梁体结构形式:( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e5d0-1c1e-0140-c021-5dd340f22406.html
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影响消防、客运服务质量和设备设施使用的封闭车站出入口、多站设备改造、车站扩能改造、全站范围以上设备联动等重要施工应为()
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e5d0-1c1e-18b0-c021-5dd340f2240c.html
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题目内容
(
单选题
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维保先锋土建单选

高架地漏、落水管等疏排水装置与桥面结构的接口要求应()

A、加强密封防水

B、不做要求

C、美观、大方

D、加强耐菌性

答案:A

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梁桥中应用最早、使用最广泛的一种桥型是()

A. 连续梁桥

B. 钢桥

C. 简支梁桥

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跨越线路必须()

A. 一站

B. 二看

C. 三通过

D. 四检查

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《安全教育培训制度》规定,员工调整工作岗位或离岗( )个月以上重新上岗时,应重新接受车间(站区、部门)级和班组级的安全教育培训。

A. 3

B. 6

C. 9

D. 12

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e5d0-1c1e-14c8-c021-5dd340f22424.html
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导致场段、主所、occ结构渗水出现的原因可能为( )。

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目前,盾构法隧道绝大部分仍然采用由单层钢筋混凝土管片拼装而成的衬砌结构,其防水工作包括管片防水、管片接缝防水、()、填充注浆、盾尾密封和渗漏处理等。

A. 管片防水

B. 管片接缝防水

C. 螺栓孔和注浆孔防水

D. 注浆孔防水

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e5d0-1c1e-0140-c021-5dd340f22418.html
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桥梁是供()、城市道路、铁路、渠道和管线等跨越江河湖泊、山沟深谷以及其他障碍(如公路、铁路)的架空构造物。

A. 公路

B. 高铁

C. 铁路

D. 轻轨

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e5d0-1c1e-0140-c021-5dd340f22413.html
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区间疏散平台巡检周期为每季。

A. 正确

B. 错误

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e5e4-157d-a020-c021-5dd340f2241b.html
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区间联络通道是指连接上、下行区间隧道的一种通道,具有隧道排水()疏散乘客的作用。

A. 隧道排水

B. 防火消防

C. 疏散乘客

D. 汇水排水

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成都地铁高架区间常见梁体结构形式:( )。

A. 条形梁

B. 箱形梁

C. 空心梁

D. 混合梁

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e5d0-1c1e-0140-c021-5dd340f22406.html
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影响消防、客运服务质量和设备设施使用的封闭车站出入口、多站设备改造、车站扩能改造、全站范围以上设备联动等重要施工应为()

A. I级施工

B. II级施工

C. III级施工

D. IV级施工

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e5d0-1c1e-18b0-c021-5dd340f2240c.html
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