A、A、1997.9.1
B、B、1998.1.1
C、C、2017.9.1
D、D、2006.5.1
答案:C
A、A、1997.9.1
B、B、1998.1.1
C、C、2017.9.1
D、D、2006.5.1
答案:C
A. A、冷却窒息
B. B、抑制燃烧链式反应
C. C、降低氧浓度
D. D、降低温度
A. A、机舱顶部的心线两侧
B. B、舱内座位水平线以上
C. 标有“Break-in”处
D. D、客舱的窗口
A. A、26℃
B. B、27℃
C. C、28℃
D. D、29℃
A. A、减少或避免盲目性,争取时间赢得灭火主动权,提高火场上的应变能力
B. B、有效地扑灭火灾
C. C、有效地阻止火势蔓延
D. D、有效地指挥灭火战斗
A. A、必须
B. B、要求
C. C、应当
D. D、可以
A. A、150-25
B. B、100-20
C. C、200-30
D. D、260-35
A. A、833,1111
B. B、800,1000
C. C、600,900
D. D、600,1000
A. A、<18℃
B. B、<28℃
C. C、<38℃
D. D、≤28℃
A. A、80、50
B. B、100、65
C. C、100、80
D. D、100、50
A. A、指导员、宣传员、检查员
B. B、宣传员、指导员、检查员
C. C、检查员、宣传员、指导员
D. D、指导员、检查员、宣传员