如列车轮对压在道岔部位，为便于故障处理，车站值班员（列车调度员）应根据检查人员请求，通知列车按规定（）、（）。

列控车载设备的“机车信号”显示( )——表示列车运行前方仅有一个经直向进路的空闲闭塞分区。

列控车载设备的“机车信号”显示一个带“( )”字的黄色灯光——表示列车运行前方有一个经直向进路的空闲闭塞分区，并预告次一个闭塞分区空闲且开通经道岔侧向位置的进路。

列控车载设备的“机车信号”显示一个带“( )”字的黄色闪光——表示列车运行前方有一个经直向进路的空闲闭塞分区，并预告次一个闭塞分区所在的进路开通经18号及以上道岔侧向位置，且进路允许速度不低于80 km/h。

列控车载设备的“机车信号”显示一个半绿半黄色灯光——表示列车运行前方有( )个闭塞分区空闲。

列车运行中碰撞异物影响行车安全时，应利用天窗时间对碰撞异物地点前后( )km范围内的设备进行重点检查。

列控限速按档分为不同的限速等级，最低为( )km/h。

警冲标设在两会合线路线间距离为( )m的中间。

装有转换锁闭器，电动、电液转辙机的道岔，当第一连接杆处（分动外锁闭道岔为锁闭杆处）的尖轨与基本轨间、心轨与翼轨间有( )mm及以上水平间隙时，不能锁闭或开放信号机。

出站信号机有( )个及以上的运行方向，而信号显示不能分别表示进路方向时，应在信号机上装设进路表示器。

四显示自动闭塞区段的进站信号机前方第一、第二架通过信号机的机柱上，应分别涂三条、( )条黑斜线。