列车在到达线路内拉道口、对货位、直接后部摘车、本务机车（包括重联机车、补机）摘挂及转线、企业自备机车进入站内交接线整列取送作业，可不使用调车作业通知单。（ ）

主电路的接地保护工作原理是：当DJ线圈流过的电流达到0.5A时动作，其常闭触点断开切断（）线圈电路，柴油机卸载。

站停超过20分钟，开车前按有关要求进行列车制动机的（）。

在充电电阻RC两端并联过压保护电路，保证辅助发电机电压过高或充电电流超过（）时，自动转入固定发电工况。

在操纵手柄从最小减压位开始到最大减压位为止，手柄每转动一个齿槽，列车管的减压量约增加（）kpa。

运行中蓄电池放电的原因之一是启动发电机（ ）烧损。

运行中，启动发电机电压突降为零的原因之一为自动开关（）跳开。

遇天气恶劣，信号机显示距离不足时，司机或车站值班员须立即报告列车调度员，列车调度员应及时发布调度命令，改按天气恶劣难以辨认信号的办法行车。（）

严禁机车违章带人带物，登乘机车必须持有效证明，一台机车的登乘人数，除特殊需要外，不得超过（）。

蓄电池严重亏电启动柴油机，可根据柴油机发火顺序甩掉（）缸后进行启机。

信号确认呼唤瞭望条件良好时，呼唤进站(进路)信号不少于（）。