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铁路一体化作业考试

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铁路一体化作业考试

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闭合蓄电池开关XK，电压表无显示的原因( )

A、1Rd烧损

B、蓄电池亏电

C、蓄电池有反极现象

D、1DZ脱落

答案：A

铁路一体化作业考试

站台上堆放货物，距站台边缘小于1m时，不得进行调车作业。（）

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使用接地开关DK及故障开关GK，均无法排除DJ动作的原因之一是（）。

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越出站界调车时，双线区间正方向，必须区间（自动闭塞区间为第一个闭塞分区）空闲；单线自动闭塞区间，闭塞系统必须在发车位置，第一个闭塞分区空闲，经车站值班员口头准许并通知司机后，方可出站调车。（）

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主电路的接地保护工作原理是：当DJ线圈流过的电流达到0.5A时动作，其常闭触点断开切断（）线圈电路，柴油机卸载。

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现阶段，我国社会的主要矛盾是什么？

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在（）时间内电流所做的功叫做电功率。

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货物列车本务机车在车站调车作业时，无论单机或挂有车辆，与本列的车辆摘挂和软管摘结，均由调车作业人员负责。（）

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列车需退回原发站时，司机应报告车站值班员，在得到准许后，方可按进站信号机允许运行的信号或引导接车人员显示的引导接车手信号进站。（）

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灭火的基本方法有：( )。

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安装防灾安全监控系统设备的区段，司机按接到的灾害信息等级控制列车运行速度或选择在安全地段停车避险。（）

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(

单选题

)

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铁路一体化作业考试

闭合蓄电池开关XK，电压表无显示的原因( )

A、1Rd烧损

B、蓄电池亏电

C、蓄电池有反极现象

D、1DZ脱落

答案：A

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站台上堆放货物，距站台边缘小于1m时，不得进行调车作业。（）

A. √

B. ×

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使用接地开关DK及故障开关GK，均无法排除DJ动作的原因之一是（）。

A. 主电路负端大线接地

B. 主电路正端大线接地

C. DJ动作值变大

D. DJ动作值变小

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越出站界调车时，双线区间正方向，必须区间（自动闭塞区间为第一个闭塞分区）空闲；单线自动闭塞区间，闭塞系统必须在发车位置，第一个闭塞分区空闲，经车站值班员口头准许并通知司机后，方可出站调车。（）

A. √

B. ×

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主电路的接地保护工作原理是：当DJ线圈流过的电流达到0.5A时动作，其常闭触点断开切断（）线圈电路，柴油机卸载。

A. LC及LLC

B. LLC及1～6C

C. LC及1～6C

D. 1～6C

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现阶段，我国社会的主要矛盾是什么？

A. 人民日益增长的美好生活需要和不平衡不充分的发展之间的矛盾

B. 生产力和生产关系不匹配的矛盾

C. 人民日益增强的美好生活需要和落后的生产力的矛盾

点击查看答案

在（）时间内电流所做的功叫做电功率。

A. 规定

B. 一定

C. 标称

D. 单位

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货物列车本务机车在车站调车作业时，无论单机或挂有车辆，与本列的车辆摘挂和软管摘结，均由调车作业人员负责。（）

A. √

B. ×

点击查看答案

列车需退回原发站时，司机应报告车站值班员，在得到准许后，方可按进站信号机允许运行的信号或引导接车人员显示的引导接车手信号进站。（）

A. √

B. ×

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灭火的基本方法有：( )。

A. 冷却法

B. 隔离法

C. 窒息法

D. 抑制法

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安装防灾安全监控系统设备的区段，司机按接到的灾害信息等级控制列车运行速度或选择在安全地段停车避险。（）

A. √

B. ×

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